方程豹的越野能力相當(dāng)出色。它搭載了全球首款為越野而生的專屬混動(dòng)平臺(tái) DMO，將電驅(qū)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，完美平衡了舒適性、操縱穩(wěn)定性和越野性能。

在硬件方面，豹 5 采用非承載式車身，車身扭轉(zhuǎn)剛度相比傳統(tǒng)燃油車提升 38%，質(zhì)心下降 110mm，最大側(cè)傾角＞44°，減少側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)。前后雙叉臂懸架有效降低側(cè)傾幅度，軸荷比達(dá)到 50:50。

它的離地間隙和接近角、離去角表現(xiàn)優(yōu)秀。標(biāo)準(zhǔn)版離去角為 32°，接近角為 35°，離地間隙為 220mm，涉水深度 700mm；云輦版離去角為 35°，接近角為 39°，離地間隙為 310mm，涉水深度 790mm。

懸架調(diào)節(jié)行程達(dá) 200mm，超高跌落安全高度 1500mm，極深涉水可達(dá) 1000mm。還搭載云輦-P 主動(dòng)液壓懸架，四輪聯(lián)動(dòng)，超高循跡指數(shù) 450，具備超強(qiáng)通過(guò)能力，四輪高度獨(dú)立調(diào)節(jié)，露營(yíng)一鍵調(diào)平。

動(dòng)力上，豹 5 動(dòng)力系統(tǒng)超 500kw 功率，760N·m，百公里加速 4.8 秒內(nèi)。搭載縱置發(fā)動(dòng)機(jī)，有 1.5T 和 2.0T 兩個(gè)型號(hào)，熱效率均超 40%。電機(jī)為前驅(qū) 200kw，后驅(qū) 285kw 峰值功率。

在越野模式方面，豹 5 配備了 16 種駕駛模式，全面超越競(jìng)品。它還擁有全球首發(fā)的豹式掉頭，轉(zhuǎn)彎半徑僅 3.4 米。

此外，豹 5 還具備很強(qiáng)的拖拽、脫困能力。車頭車尾共四個(gè)錨點(diǎn)，具備 2.5 噸拖拽資質(zhì)，絞盤(pán)電機(jī)電壓高，拖動(dòng)速度提升 100%。首搭 4L 專用低速越野檔，可實(shí)現(xiàn)最大 21 速比，將 400N·m 后電機(jī)扭矩放大至輪端的 8000N·m，并集成電子差速鎖。

總之，方程豹豹 5 的越野能力在眾多方面都表現(xiàn)突出，能夠滿足用戶在多種復(fù)雜越野場(chǎng)景下的需求。