2019 款奧迪 A6L 典藏版其實是當前一代 A6L（C7）的收官之作，車系精簡到三款，對應(yīng)三種不同動力。

配置方面比較豐富，標配 S line 外觀套件、胎壓監(jiān)測、側(cè)氣囊/側(cè)氣簾、LED 自動大燈/尾燈、電子手剎等。價格區(qū)間在 40.28 - 46.38 萬元，與之前相比沒變化。

不過，這個典藏版沒有收藏價值，還會迅速貶值。因為奧迪 A6L 市場保有量大，不符合物以稀為貴的原則，而且也不算歷史悠久的車型。新一代 A6L 上市后，如果典藏版停產(chǎn)，為清理庫存會有較大降價幅度。目前終端市場價已 33 萬元左右起步，比指導(dǎo)價優(yōu)惠 7 萬左右。

奧迪推出典藏版主要有三個原因。一是消化剩余零部件，特別是高配車型的。二是通過增配且價格不變，吸引有商務(wù)需求但預(yù)算有限的消費者。三是像奧迪 Q5 一樣，以體面方式退出市場，新老同堂銷售一段時間。

至于值不值得買，得看您的預(yù)算和需求。不差錢的話，等全新一代奧迪 A6L 更好，畢竟很快就上市。預(yù)算 40 萬以上，寶馬 5 系和奔馳 E 級更合適，因為有優(yōu)惠，新 A6L 上市沒優(yōu)惠。但如果預(yù)算 30 萬出頭，對 C 級車有剛需又不想買二線豪華品牌，那 A6L 典藏版現(xiàn)在性價比高，可以買。

再說說口碑，優(yōu)點包括油耗低、加速強勁、后排空間大、舒適性不錯、內(nèi)飾材質(zhì)不錯、車身霸氣、行駛穩(wěn)定性好、優(yōu)惠幅度不錯。缺點有儲物空間設(shè)計不合理、換擋不平順、儲物空間小、內(nèi)飾異味大、胎噪大、后排座椅不舒服、發(fā)動機抖動、剎車踏板輕重不合適。從車主反饋看，存在胎噪聲過大、中控臺有異響、語音識別系統(tǒng)識別率低等問題。有的車主滿意其平順性、外觀大氣、隔音好等，也有車主不滿意起步肉、中控有響聲、入檔有頓挫感、底盤高度降低視線不好等。