涼車啟動(dòng)時(shí)汽油味比較大的原因有不少。

一是三元催化器溫度低，催化效率低，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)點(diǎn)火時(shí)部分汽油未燃燒就隨排氣管排出。

二是噴油嘴有積碳或損壞，汽油霧化不好，燃燒不充分，尾氣汽油味大。原地?zé)彳嚵?xí)慣不對(duì)，長(zhǎng)時(shí)間熱車汽油燃燒不充分也會(huì)這樣。

三是碳罐或其電磁閥故障，油氣無(wú)法正常吸收或流通。

四是節(jié)氣門或空氣流量計(jì)內(nèi)部積碳嚴(yán)重，影響動(dòng)力和油耗，冷車啟動(dòng)汽油味增加。

五是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部積碳多，對(duì)汽油有吸附作用，造成燃燒不充分。還有外界溫度低，汽油揮發(fā)性降低，混合氣燃燒不充分，部分汽油從排氣管排出。

要解決這些問題，首先得檢查噴油嘴有無(wú)積碳或損壞，有問題及時(shí)更換維修。其次檢查碳罐和電磁閥是否正常，有故障就修理更換。再檢查節(jié)氣門和空氣流量計(jì)內(nèi)部積碳情況，嚴(yán)重的話及時(shí)清洗。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部積碳多的要進(jìn)行清洗。另外，冷車啟動(dòng)不要長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車，啟動(dòng)后適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到工作溫度再正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）