極氪主機用的芯片不少。

先說極氪 001 的車機系統(tǒng)，現(xiàn)在配備的是高通驍龍 8295 芯片，這芯片反應(yīng)速度快，使用流暢。

在智能駕駛方面，2025 款極氪 001 升級成英偉達(dá)雙 OrinX 智駕芯片，算力高達(dá) 508TOPS，先進智駕功能都能實現(xiàn)。新推出的入門級車型用的是 48TOPS 算力的 Mobileye 芯片。

極氪 001 以前還用過 820A 芯片，后來換成 8155 芯片，性能提升明顯。8155 芯片制程從 14nm 提升到 7nm，內(nèi)核數(shù)量從 4 核增加到 8 核，CPU 計算能力提升 177%，內(nèi)存帶寬增加一倍，GPU 運算速度更快。老款車主能免費更換 8155 芯片，車機軟件自行升級大概 2 小時就行。

再說英偉達(dá)索爾 Thor 芯片，這芯片性能超厲害，算力高達(dá) 2000TOPS，遠(yuǎn)超部分車企用的 OrinX 芯片的 254TOPS，它將直接取代計劃中的 Altan 芯片。極氪首款搭載英偉達(dá)索爾 Thor 芯片的全新旗艦 SUV 車型預(yù)計 2025 年第三季度發(fā)布，這車不僅算力強，還有純電和超級電混兩種動力形式。

還有羅姆第 4 代 SiC MOSFET 裸芯片，應(yīng)用在極氪“X”、“009”、“001”三種車型的主機逆變器上。這個芯片以 SiC MOSFET 為核心，能延長車輛續(xù)航里程，還能提高整體性能。

像“X”車型雖是小型 SUV，但最大輸出功率 300kW 以上，續(xù)航距離 400km 以上；“009”是小型貨車，除智能駕駛艙外，搭載 140kWh 大容量電池，最大續(xù)航距離達(dá) 822km；“001”作為旗艦車型運動旅行車，雙電動機最大輸出達(dá) 400kW 以上，續(xù)航距離超 580km，還有 4 輪獨立控制機構(gòu)。

極氪主機這些芯片涵蓋不同級別需求，為車主帶來更好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）