排氣管排出機(jī)油，原因主要有這些。

渦輪增壓器損壞會(huì)導(dǎo)致排氣管排機(jī)油，渦輪增壓器密封磨損嚴(yán)重，就容易讓機(jī)油進(jìn)入排氣管 。

活塞環(huán)和缸套磨損過(guò)大，活塞環(huán)磨損或斷裂，活塞、缸套、活塞環(huán)過(guò)度磨損使發(fā)動(dòng)機(jī)失去密封性能，以及柴油機(jī)氣缸套、活塞環(huán)磨損或拉伸失效，這些情況會(huì)讓機(jī)油竄入燃燒室，進(jìn)而從排氣管排出。

曲軸通風(fēng)閥老化，PVC單向閥堵塞，會(huì)影響曲軸箱通風(fēng)，導(dǎo)致壓力異常，機(jī)油可能從排氣管排出。

機(jī)油加注過(guò)量，也就是油底殼機(jī)油過(guò)多，多余的機(jī)油會(huì)進(jìn)入排氣管。

機(jī)油回流通道被堵塞，機(jī)油無(wú)法正?；亓鳎矔?huì)造成排氣管排機(jī)油。

氣門(mén)油封損壞，氣門(mén)導(dǎo)管磨損，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油順著氣門(mén)桿流入燃燒室，然后通過(guò)排氣管排出。

要解決排氣管排機(jī)油問(wèn)題，可以這么做。

如果是活塞環(huán)和缸套相關(guān)問(wèn)題，需要更換活塞環(huán)，并對(duì)氣缸進(jìn)行檢查和修復(fù)，看看氣缸有沒(méi)有磨損過(guò)度等情況，有的話及時(shí)修復(fù)。

要是氣門(mén)油封損壞，直接更換氣門(mén)油封就可以。

要是存在氣缸墊損壞的情況，更換氣缸墊，并對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行清潔和檢查，保證各部件干凈且正常工作。

渦輪增壓器損壞，就維修或更換渦輪增壓器，讓其恢復(fù)正常的增壓和密封功能。

要是機(jī)油加注過(guò)量，放出多余機(jī)油至正常液位，通過(guò)機(jī)油尺來(lái)確定液位是否正常。

總之，排氣管排出機(jī)油是多種原因造成的，需要針對(duì)性地進(jìn)行檢查和處理，及時(shí)解決問(wèn)題，保證車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）