小型尾翼通常不需要備案。尺寸較小、安裝位置隱蔽，主要起裝飾作用，對車輛性能影響小。像更換同尺寸或更小尺寸的，比如一些車型原廠配備的小型擾流板替換，一般無需備案。

非結構性尾翼不需要備案。通過粘貼或夾持方式固定在車輛尾部，不涉及打孔、焊接等結構性改動，只要材質和安裝方式符合安全標準就行。

原廠風格尾翼不需要備案。與車輛原廠設計風格相符，在外觀上與原廠配件相似，不會對車輛整體外觀造成明顯改變，要確保尺寸、形狀和顏色與原廠配件一致。

低性能影響尾翼不需要備案。對車輛性能影響較小，主要起到輕微空氣動力學作用，不會對操控性能和穩(wěn)定性造成顯著影響，選擇時關注設計和制造質量。

原廠或符合標準設計的尾翼通常無需單獨備案。這類尾翼是車輛出廠時就有的設計，對車輛性能影響小。

輕度改動的尾翼，小幅度調(diào)整角度或形狀，只要不超出原設計范圍大多不用備案，不過最好咨詢當?shù)亟还懿块T確認。

尾翼高度不超車身高度1/3，寬度不超車身寬度1/2，長度不超車身長度1/2，形狀不影響車輛穩(wěn)定性和安全性，顏色不影響車輛識別辨認，這樣的不用備案。

加裝原廠高配尾翼通常不需要備案，屬于車輛原有配置，符合設計標準和安全規(guī)范。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）