普銳斯混合動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)故障，原因多樣，或是微小部件異常引發(fā)連鎖反應(yīng)，或是多個(gè)部件相互影響致使某一部件垮斷性損壞，還有可能是混合動(dòng)力蓄電池、進(jìn)氣系統(tǒng)等出現(xiàn)問(wèn)題。微小部件雖小，卻能牽一發(fā)而動(dòng)全身，引發(fā)系統(tǒng)連鎖問(wèn)題；多個(gè)部件相互作用，影響復(fù)雜，易造成關(guān)鍵部件損壞；而電池、進(jìn)氣等系統(tǒng)故障也會(huì)給混合動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)不良影響，最終引發(fā)故障 。

微小部件的異常是故障的常見(jiàn)誘因。在普銳斯混合動(dòng)力系統(tǒng)中，一些看似不起眼的小部件，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就可能引發(fā)“蝴蝶效應(yīng)”。比如某些傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致傳遞給控制系統(tǒng)的信息出現(xiàn)偏差，使得系統(tǒng)無(wú)法精準(zhǔn)調(diào)控各個(gè)部件的工作，進(jìn)而引起整個(gè)系統(tǒng)的紊亂，常見(jiàn)的瞬間車(chē)輛剎車(chē)、油門(mén)失控、變速箱鎖檔等情況就可能出現(xiàn)。

多個(gè)部件間的相互影響同樣不容小覷。系統(tǒng)中的各個(gè)部件緊密協(xié)作，當(dāng)它們彼此之間的協(xié)同出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，可能導(dǎo)致某一關(guān)鍵部件承受過(guò)大壓力，最終出現(xiàn)垮斷性損壞。就像終端元件蓄能器、泵機(jī)等部件，在多個(gè)部件相互作用產(chǎn)生的不良影響下，更容易出現(xiàn)損壞 。

此外，混合動(dòng)力蓄電池問(wèn)題也不容忽視。電量不足或其他故障會(huì)直接影響到動(dòng)力的供應(yīng)，使混合動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。進(jìn)氣系統(tǒng)故障、燃油壓力低下、噴油器堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU異常等，都會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，進(jìn)而波及整個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)。例如發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常熄火，可能是變頻器總成電路里1號(hào)電機(jī)沒(méi)給電池充電，控制指令傳遞有問(wèn)題，或者控制線束插接器內(nèi)部線路接觸不好，充電中斷。起步抖動(dòng)一般和車(chē)輛變頻器有關(guān)，行駛闖動(dòng)可能是火花塞有問(wèn)題，驅(qū)動(dòng)橋里有大量金屬磨屑，內(nèi)部行星齒輪機(jī)構(gòu)卡死。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，也可能是從進(jìn)氣系統(tǒng)處(電子節(jié)氣門(mén)后方)有空氣吸入、燃油壓力低、噴油器堵了、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU不正常。

總之，普銳斯混合動(dòng)力系統(tǒng)故障原因復(fù)雜多樣，涉及多個(gè)方面。車(chē)主需要了解這些潛在故障原因，定期進(jìn)行車(chē)輛維護(hù)檢查，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保車(chē)輛的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）