氧傳感器線斷了可以接好繼續(xù)使用，但要按規(guī)范操作。氧傳感器線通常有兩根或四根，兩根線的一般是電源線和信號(hào)線；四根線的則包含加熱線和信號(hào)線。接線時(shí)，需先確認(rèn)斷線位置，用工具剪開并剝?nèi)ソ^緣皮，將線頭對(duì)接，可用焊錫、導(dǎo)電膠或彈簧端子連接，之后用絕緣膠布包裹。不同車型接線方式有別，操作前最好查閱維修手冊(cè)。

若是氧傳感器線有四根的情況，具體接線更需謹(jǐn)慎。其中兩根白色的為加熱線，分別是加熱線圈電源和搭鐵線，它們要連接到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，其作用是能讓氧傳感器更快進(jìn)入工作狀態(tài)。另外兩根，一根黑色是信號(hào)線，一根灰色是信號(hào)接地線，這兩根信號(hào)線是接在行車電源上，對(duì)控制汽車空燃比起著關(guān)鍵作用。接線時(shí)要嚴(yán)格對(duì)應(yīng)好，切不可接錯(cuò)。

在連接完成后，還需要進(jìn)行一系列檢查與處理。首先要確認(rèn)接好的線是否牢固固定在氧傳感器上，防止松動(dòng)影響使用。同時(shí)要注意氧傳感器工作電壓在1 - 12V之間，需確保提供的電壓符合要求，不然可能導(dǎo)致氧傳感器無法正常工作。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈因氧傳感器線斷而長亮，可使用車輛的故障碼掃描工具清除殘留故障碼；也可以對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火連續(xù)三次，或者熄火后拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極，等待30秒后再接上，然后嘗試啟動(dòng)。若這些方法都無法解決，也可前往4S店使用故障檢測(cè)儀進(jìn)行故障排除。要是故障燈亮了但駕駛時(shí)并無異常，車主可暫時(shí)中低速慢行，盡快前往維修店處理。

總之，氧傳感器線斷了并不可怕，只要按照正確的方法進(jìn)行接線、檢查以及故障排除，就能讓車輛恢復(fù)正常運(yùn)行，保證氧傳感器繼續(xù)發(fā)揮其重要作用，維持汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的良好工況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）