汽車(chē)冒黑煙主要是因?yàn)槿加腿紵怀浞?，涉及燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)等多方面問(wèn)題。比如燃油系統(tǒng)中高壓油泵供油不均、噴油嘴損壞滴油；點(diǎn)火系統(tǒng)里火花塞、點(diǎn)火線圈老化；空氣濾清器堵塞使進(jìn)氣量不足，造成混合氣過(guò)濃；還有缸套、活塞組件磨損，導(dǎo)致柴油無(wú)法充分燃燒。這些問(wèn)題都會(huì)讓汽車(chē)冒出黑煙，影響正常運(yùn)行。

在燃油系統(tǒng)方面，高壓油泵供油不均勻或供油量過(guò)大，會(huì)打亂發(fā)動(dòng)機(jī)正常的燃油分配節(jié)奏，致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，進(jìn)而出現(xiàn)間斷性冒黑煙的現(xiàn)象。噴油嘴若損壞滴油，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，也會(huì)造成燃油燃燒不充分而冒黑煙。而且燃油泵、燃油濾清器等部件磨損或損壞時(shí)，燃油噴射不均或不噴油，部分燃料在汽缸內(nèi)無(wú)法完全燃燒，同樣會(huì)產(chǎn)生黑煙。

點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題也不容小覷?；鸹ㄈ?、點(diǎn)火線圈等部件隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)而老化或損壞，點(diǎn)火能量就會(huì)不足。在這種情況下，燃料無(wú)法充分被點(diǎn)燃，自然不能完全燃燒，黑煙也就隨之而來(lái)。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，空氣濾清器一旦堵塞，進(jìn)入汽缸內(nèi)的空氣量大幅減少，造成混合氣過(guò)濃，燃料無(wú)法在充足氧氣的參與下充分燃燒，只能以黑煙的形式排出。另外，進(jìn)氣歧管、真空管漏氣等問(wèn)題，同樣會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，使得燃油燃燒不充分而排放黑煙。

還有一些其他因素，比如缸套、活塞組件磨損嚴(yán)重，活塞環(huán)密封不嚴(yán)，缸內(nèi)氣壓下降，柴油不能充分燃燒冒黑煙，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降甚至自動(dòng)熄火；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障導(dǎo)致水溫過(guò)高，影響燃油燃燒效果也會(huì)冒黑煙；氣門(mén)間隙過(guò)大、活塞環(huán)磨損、氧傳感器故障等，都會(huì)對(duì)燃燒過(guò)程產(chǎn)生不良影響，最終導(dǎo)致汽車(chē)冒黑煙。

總之，汽車(chē)冒黑煙是多種因素綜合作用的結(jié)果。一旦發(fā)現(xiàn)汽車(chē)冒黑煙，務(wù)必及時(shí)檢查維修，確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）