前言：
   原文再續(xù)書接上一回，上一期的輪胎測評中，我們?yōu)榇蠹規(guī)砹似绽就敿壟芴001的干地測試，讓大家領(lǐng)略了一回頂尖跑胎的強勁性能。但是對于一般車主來說，輪胎除了抓地力以外，靜音性能也是作為選擇輪胎的一個關(guān)鍵指標(biāo)。早在7月末御乘發(fā)布的時候，我們已經(jīng)在珠海賽車場對御乘的各項性能進(jìn)行體驗，但這僅僅是短時間的試駕，未能完全了解御乘的各項性能。本期輪胎測試，我們找來4條固特異御乘輪胎，我們想通過專業(yè)儀器實測一下這款自稱為史上最靜音的輪胎的性能以及靜音能力。

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測試的車輛和環(huán)境：
    我們借來了一臺寶馬3系318 E46，其2.0L自然吸氣發(fā)動機能輸出的最大功率為105kw，最大扭矩為200Nm。測試場地是新鋪好的雙向雙車道瀝青路面。繞樁測試的樁筒間距為18m。噪音測試路段為瀝青路面，車輛較少。