3.鄧祿普Veuro VE302

4.米其林Primacy 3ST浩悅

● 靜態(tài)篇小結：

　　靜態(tài)的體驗我們看完，從上表的參數可以一目了然的發(fā)現，德國馬牌MC5的在縱向溝槽深寬度、胎面硬度和重量方面占有較大的優(yōu)勢，不過胎側較軟、簾布層數是弱勢;普利司通ER33除了胎面較硬外，其他基本上都處入弱勢；鄧祿普VE302相對來說比較平均，除了胎冠較軟外；而米其林3ST浩悅各方面都不是太突出，中規(guī)中矩。這些將怎么樣決定著動態(tài)的表現？我們動態(tài)測試見分曉。（圖/文/攝：太平洋汽車網 潘春繁）