前言：
    第八代索納塔于2011年4月正式上市，中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)再添一位頗具實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)者。不到一個(gè)月的時(shí)間，索納塔迅速躋身熱門(mén)車(chē)型行列。本期就索納塔保養(yǎng)成本進(jìn)行全面分析，希望大家喜歡。

性能能參數(shù)簡(jiǎn)要分析：
    本期我們重點(diǎn)關(guān)注的車(chē)型是“2011款現(xiàn)代索納塔 2.0DLX 自動(dòng) 尊貴版”。
    發(fā)動(dòng)機(jī)方面：第八代索納塔搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是被現(xiàn)代以及起亞大規(guī)模使用的ThetaII自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120kw；最大扭矩為194Nm。動(dòng)力性能在同等級(jí)車(chē)中較為出色，僅次于大眾的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。
    變速箱方面：六速手自一體變速箱有較好的平順性。
    懸掛系統(tǒng)方面：采用前麥弗遜后多連桿的懸掛配合，相比同等級(jí)車(chē)舒適性更佳。
    重量方面：整備質(zhì)量1460kg，相比福特蒙迪歐致勝要輕一些。
    保修方面：兩年或六萬(wàn)公里，與同等級(jí)日韓車(chē)型保修期持平。