● 油耗測(cè)試：升級(jí)前后只差0.05L

　　這臺(tái)1.4TSI高爾夫6的百公里油耗，在編輯部所有車當(dāng)中是出了名的低，據(jù)稱只有5L左右，我們一直想驗(yàn)證一下，這次終于有機(jī)會(huì)了。我們的測(cè)試主要是對(duì)比車輛升級(jí)前后的油耗水平，看看大尺寸輪轂和輪胎對(duì)車輛的油耗影響到底有多大。

　　為了讓油耗數(shù)據(jù)更具可信度，我們選擇了一條綜合路況的測(cè)試路線，主要由城市快速路、高速公路、城區(qū)道路擁堵路段等組成，全程約105公里。我們的油耗測(cè)試采取“加滿油——按路線行駛——加滿油”的方式，以保證測(cè)試所得的油耗值更加準(zhǔn)確。

一、升級(jí)前百公里油耗：4.97L

　　在幫高爾夫6升級(jí)前，我們?cè)谀硞€(gè)下午測(cè)試了車輛原裝狀態(tài)時(shí)的油耗。測(cè)試之前，我們先將車輛的油箱加滿，把里程表清零，然后以日常駕駛的方式按指定路線行駛，在城市快速路及高速公路上設(shè)置80km/h定速巡航。

　　按路線跑一圈下來，里程表顯示路程為104.7公里，加油量為5.2L，換算成百公里油耗約為4.97L。這個(gè)油耗成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)強(qiáng)悍，難怪編輯部的其他車主會(huì)羨慕不已。雖然車主一直喂小高喝97號(hào)汽油，但低油耗已經(jīng)可以將貴油價(jià)抵消了。

二、升級(jí)后百公里油耗：5.02L

　　換完藍(lán)簧的第三天，等小高開始適應(yīng)新裝備之后，我們對(duì)其進(jìn)行升級(jí)后的油耗測(cè)試。還是老規(guī)矩：下午，滿油，原路線行駛，一樣的駕駛方式。

　　這次測(cè)試的行駛路程為105.9公里，加油量為5.32L，換算成百公里油耗約為5.02L，只比升級(jí)前的油耗增加了0.05L，按目前廣州97號(hào)汽油最新價(jià)格8.15元/L計(jì)算，升級(jí)后的油費(fèi)只增加了0.41元。這個(gè)成績(jī)有些出乎我們的意料，想不到更換了大輪轂和固特異寬胎之后，車輛的油耗并沒有明顯增加，這個(gè)差值幾乎可以忽略不計(jì)了。