最后更新：
東風(fēng)日產(chǎn)逍客
排量：2.0 L
理論油耗：6.8~7.3 L/100 km
國產(chǎn)Qashqai名為逍客，由日產(chǎn)歐洲開發(fā)中心歷時三年開發(fā)出來，是一款純正的CrossOVER車型。這款車型融合了轎跑的動感外形，轎車的舒適體驗，以及SUV的高通過性。國內(nèi)上市的逍客不再擁有歐洲市場上豐富的發(fā)動機配置，已經(jīng)搭載在軒逸身上的MR20DE發(fā)動機成為唯一的選擇。這款擁有著102kW最大功率和198N.m最大扭矩的發(fā)動機，驅(qū)動著我們眼前這款整備質(zhì)量為1486kg的四驅(qū)版本逍客并不費力，11.4s的0～100km/h加速時間對于一款小排量的SUV車型來說還算出色。
標(biāo)榜CrossOVER的逍客裝備2.0 L排量的MR20DE發(fā)動機，最大功率達到102 kW，最大扭矩為198 N?m，采用C-VTC(連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng))動力輸出平順，與其搭配的是日產(chǎn)的新一代XTRONIC CVT變速器，具有6擋手動換擋功能，并采用了最新的ASC適應(yīng)性變速控制系統(tǒng)，可以提高換擋的響應(yīng)速度。CVT變速器與MR20發(fā)動機之間的匹配已相當(dāng)默契，也帶來了極為理想的燃油經(jīng)濟性。
項目 | 零件價格（元） |
發(fā)動機機油 | 138 |
機油濾清 | 28 |
空氣濾清 | 57 |
汽油濾清 | - |
空調(diào)濾清 | 110 |
轉(zhuǎn)向動力油 | - |
變速箱油 | 480 |
剎車油 | 130 |
備注：價格僅供參考，以廠家指導(dǎo)價為準。 | |
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.adaptive-city-mobility.com | |
逍客的質(zhì)保期限也是2年6萬公里，并且也是5000公里一保養(yǎng)，但是它與前兩款車不同的是，其首保為車輛行駛1000公里時，在車輛行駛3000-5000公里后進行第二次保養(yǎng)，這前兩次的保養(yǎng)均為免費，以后依然是每5000公里保養(yǎng)一次。
保養(yǎng)逍客時所使用的機油分為三類，分別為138元、260元和461元。機油和機濾都為5000公里更換一次，空氣濾清器和空調(diào)濾清器為每2萬公里更換一次，而由于逍客的轉(zhuǎn)向為電子助力轉(zhuǎn)向，所以其終身不用更換轉(zhuǎn)向助力油，其變速箱又使用的是CVT無級變速器，導(dǎo)致其變速箱油只需在10萬公里時進行一下檢查，如需更換價格則為480元左右。
項目 | 每5千KM | 每1萬KM | 每1.5萬KM | 每2萬KM | 每2.5萬KM | 每3萬KM | 每3.5萬KM | 每4萬KM | 每6萬KM | |||||||
發(fā)動機機油 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
機油濾清 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |||||||
空氣濾清 | ● | ● | ● | |||||||||||||
空調(diào)濾清 |
|
| ● | ● | ||||||||||||
剎車油 | ● | |||||||||||||||
保養(yǎng)價格（元） | 免費 | 388 | 418 | 600 | 388 | 418 | 388 | 780 | 600 | |||||||
| 備注：保養(yǎng)周期會根據(jù)使用環(huán)境有所不同。價格以深圳地區(qū)報價為參考。 | ||||||||||||||||
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.adaptive-city-mobility.com | ||||||||||||||||
上述表格為選擇中檔機油(260元)所需要的各個階段的保養(yǎng)費用，從中我們看到在1萬、3萬、5萬公里時逍客的保養(yǎng)費用為418元，而在2萬和6萬公里時的保養(yǎng)費用為600元，而在4萬公里時因為需要更換剎車油，所以費用稍高為780元。加在一起逍客6萬公里時的保養(yǎng)總費用為5174元，它雖然比CR-V的價格少貴一些，每年要1326元。但是比起途勝來還是便宜不少的，對于購買16萬-22萬元車型的人來說也是可以接受的。
總結(jié)：上面我們對于四款車分別進行了后期保養(yǎng)費用的統(tǒng)計，從結(jié)果來看，起亞獅跑是在SUV車型中屬于最省養(yǎng)護費用的車型。從性價比來看，東風(fēng)本田CR-V以卓越的性能、跟中級轎車相當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護價格領(lǐng)先于其他車型，而逍客則憑借不用更換轉(zhuǎn)向助力油和變速箱油更換的周期較長緊隨其后，而途勝雖然每次的保養(yǎng)價格不貴，但是頻率頻繁，只能屈居其他車型之后。其實，相對于國產(chǎn)低廉的SUV養(yǎng)護費用來說，日韓的養(yǎng)護費用還是偏高，不過對于購買SUV車型的買車費用與車輛后期的保養(yǎng)費用來說，SUV的強勁油耗才是一個“費用黑洞”，所以在油費節(jié)節(jié)高的年代，選擇SUV這實實在在陸上的“油老虎”并不是很明智的選擇，不過對于熱衷于體現(xiàn)身份的SUV一族來說，百八十萬的車都買的起，高油價和高消費稅幾乎可能忽略不計，SUV并不是人人能養(yǎng)得起，車主要三思而后行！
編輯推薦
