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北京現(xiàn)代伊蘭特助力奮斗者以從容自信之姿盡情擁抱美好生活

汽車來(lái)評(píng)價(jià)-太平洋號(hào)
為消費(fèi)者提供獨(dú)具價(jià)值的選車建議
+ 關(guān)注
AI選車專家

對(duì)于當(dāng)下工作愈發(fā)“內(nèi)卷”的年輕人,稱心如意的座駕絕對(duì)是奮斗路上的一大助力。

北京現(xiàn)代第七代伊蘭特正是一款滿足消費(fèi)者兼顧奮斗和享受需求的理想座駕,助力有情懷、有態(tài)度、有追求的奮斗者在人生進(jìn)取的道路上保持樂觀積極的態(tài)度,暢享美好人生。

相比老款車型,第七代伊蘭特的外觀改變非常明顯,其審美不僅更符合中國(guó)消費(fèi)者喜好,整體外觀設(shè)計(jì)也更運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚。同時(shí),首次推出的伊蘭特N

Line車型也對(duì)追求性能的用戶提供了一個(gè)全新細(xì)分選項(xiàng)。在中期改款車型推出之后,北京現(xiàn)代伊蘭特在中國(guó)市場(chǎng)的銷量持續(xù)保持穩(wěn)定,自2023年10月銷量突破1萬(wàn)輛之后,已連續(xù)三月銷量穩(wěn)定過萬(wàn)輛了。在如今自主品牌的圍堵之下能有如此成績(jī),表明伊蘭特還是很受中國(guó)消費(fèi)者和市場(chǎng)認(rèn)可的。

在配置方面,改款伊蘭特底盤搭載4.2英寸液晶儀表盤+8英寸中控屏,且未搭載智能互聯(lián)系統(tǒng),僅支持Carlife手機(jī)互聯(lián)映射功能;中、高配車型搭載10.25英寸全液晶儀表屏+10.25英寸中控屏,搭載Bluelink智能互聯(lián)車機(jī),支持:在線導(dǎo)航、智能語(yǔ)音、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)等主要功能。

其它配置方面,中期改款第七代伊蘭特普通版車型還配備前/后駐車?yán)走_(dá)、360度倒車影像(頂配)、車側(cè)盲區(qū)影像(頂配)、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、主動(dòng)安全套裝、藍(lán)牙鑰匙、方向盤加熱、前排手機(jī)無(wú)線充電、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排座椅加熱(頂配)、后排空調(diào)出風(fēng)口、64色車內(nèi)氛圍燈等配置。

尺寸方面,中期改款第七代伊蘭特普通版車型的車身三圍分別為:4720/1810/1415mm,軸距2720mm。由于底盤不用考慮布置電池包,所以中期改款第七代伊蘭特這種傳統(tǒng)燃油緊湊級(jí)轎車的后排實(shí)際乘坐空間和后排行李廂裝載能力都相對(duì)同級(jí)別的插混家轎更優(yōu)秀。

動(dòng)力部分,中期改款第七代伊蘭特普通版搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器,最大功率輸出115馬力,峰值扭矩143.9牛米;改款伊蘭特N Line則搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速干式DCT雙離合變速器,最大功率輸出140馬力,峰值扭矩211牛米。

更隨心的駕控操作、更舒心的乘坐體驗(yàn)、更賞心的造型設(shè)計(jì)、更安心的行車保障,擁有豪華品質(zhì)實(shí)力的北京現(xiàn)代第七代伊蘭特,助力奮斗者在人生之路上以從容自信之姿,盡情擁抱美好生活。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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