一輛九米長(zhǎng)的加長(zhǎng)林肯轎車在宣城火出圈，看來(lái)“黑火”也是火，只不過(guò)這輛車的司機(jī)現(xiàn)在應(yīng)該比較緊張。

在出游高峰期的皖南川藏線駕駛一輛九米長(zhǎng)的汽車不是一個(gè)明智之舉，畢竟山路復(fù)雜，車輛轉(zhuǎn)彎半徑太大；這樣的汽車在山路上很難過(guò)彎，也勢(shì)必會(huì)給其他車輛帶來(lái)困擾。所以這樣的做法是不太道德的，現(xiàn)在有些人為了吸引眼球確實(shí)有些不擇手段。

不過(guò)真正值得關(guān)注的焦點(diǎn)是如此長(zhǎng)的轎車是怎么掛上藍(lán)牌的呢？

眾所周知，車身長(zhǎng)度超過(guò)6000毫米（六米）則需要上黃牌，當(dāng)然還要符合核載人數(shù)低于或等于九人；所以這輛車的號(hào)牌確實(shí)有些扎眼，但是客觀上應(yīng)當(dāng)是符合規(guī)則的，只不過(guò)也應(yīng)當(dāng)改回黃牌了。

參考《機(jī)動(dòng)車類型術(shù)語(yǔ)和定義》的規(guī)定：

部分加長(zhǎng)禮賓車可以定義為“小型專用客車?！痹谲囕v核載人數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)的前提下，可以申領(lǐng)藍(lán)色號(hào)牌。

這是2008年之前的規(guī)則。

加長(zhǎng)林肯轎車都是車齡很高的老舊車輛，有一些還是第三方改裝廠切割后進(jìn)行加長(zhǎng)的改裝車；但是這些第三方改裝廠是可以給車輛重新定義資質(zhì)的，只要申報(bào)并且經(jīng)過(guò)審批則屬于合法車輛。所以這款車使用藍(lán)牌則必定是以“小型專用客車”進(jìn)行的申報(bào)，車輛上牌是合法合規(guī)的。但是也應(yīng)當(dāng)改回黃牌了，因?yàn)樯鲜鲆?guī)則是“GA802-2008”之前的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行該標(biāo)準(zhǔn)之后則需要使用黃牌；而現(xiàn)在實(shí)行的標(biāo)準(zhǔn)是“GA802-2014”了，那么這輛車在后續(xù)的年檢過(guò)程中或過(guò)戶相關(guān)事宜的辦理中會(huì)被要求按照新規(guī)進(jìn)行調(diào)整，說(shuō)白了就是得更換黃色號(hào)牌。

預(yù)計(jì)該車在引起關(guān)注之后的下一輪檢測(cè)環(huán)節(jié)有可能被要求換牌。

皖南的哪條公路最刺激

提到皖南公路總會(huì)聯(lián)想到“皖南川藏線。”

然而這樣的命名實(shí)在是令人感覺(jué)到滑稽。

川藏線就是川藏線，皖南有趣的公路沒(méi)有必要這樣命名。而且皖南川藏線不過(guò)是120公里，從寧國(guó)市的青龍鄉(xiāng)到?jīng)芸h蔡村鎮(zhèn)，風(fēng)景確實(shí)不錯(cuò)。沿途能看到皖南特有的文化特色，而且宣城也確實(shí)是一座人杰地靈的城市，雖然敬亭山給人的印象并非那樣深刻，但李白的“眾鳥(niǎo)高飛盡，孤云獨(dú)去閑；相看兩不厭，只有敬亭山”的詩(shī)文也說(shuō)明宣城還是有些人或物值得去品味一番的。

不過(guò)要說(shuō)皖南最值得跑一跑的山路，筆者認(rèn)為不是這條公路線。

皖南最值得一跑的公路應(yīng)當(dāng)是“紅嶺公路?！?/p>

這條公路線全程800里，連通金寨紅軍廣場(chǎng)、湯家匯鎮(zhèn)紅色小鎮(zhèn)、大灣村、劉鄧大軍千里躍進(jìn)大別山前指等景點(diǎn)；其中還有馬丁公路的越野線路。其起點(diǎn)建議從白塔畈鎮(zhèn)茶山花海開(kāi)始，終點(diǎn)是六（lù）安金寨縣的古碑鎮(zhèn)，其中的“仙風(fēng)道骨自駕線”是鋪裝道路，期間有許許多多刺激的彎道。其次是紅色征程主題線。如果駕駛四驅(qū)越野車或SUV車型的話，其余路線也是值得跑一跑的。

400公里的線路可以開(kāi)的酣暢淋漓，筆者就在紅嶺公路暢快的開(kāi)過(guò)三天，期間除了吃飯和睡覺(jué)基本都在路上感受各種彎道極限。

所以不用只看著“皖南川藏線，”安徽域內(nèi)值得一跑的公路有很多。

不過(guò)依然不否認(rèn)宣城是個(gè)好地方，皖南的人總能給人一種恬淡天真的感覺(jué)。