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獲70億注資,某新勢力“復(fù)活”

中工汽車網(wǎng)-太平洋號(hào)
汽車產(chǎn)業(yè)內(nèi)容、技術(shù)傳播,為汽車運(yùn)營、充電設(shè)施(平臺(tái))、投融資全汽車產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。
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AI選車專家

中工汽車網(wǎng)消息,5月22日,天眼查信息顯示,江蘇高合汽車有限公司正式成立,注冊(cè)資本約1.43億美元(約合10.3億元人民幣)。新公司位于江蘇省鹽城市,是一家以從事汽車制造業(yè)為主的企業(yè),經(jīng)營范圍涵蓋道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)、汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造等領(lǐng)域。

從股權(quán)架構(gòu)來看,新公司由黎巴嫩初創(chuàng)公司EV Electra Ltd.和華人運(yùn)通(江蘇)技術(shù)有限公司共同持股,前者持股比例為69.8%,認(rèn)繳出資1億美元;后者持股30.2%,認(rèn)繳出資4326.65萬美元。這意味著,EV Electra Ltd.才是公司大股東。

值得注意的是,新公司或是高合汽車恢復(fù)運(yùn)營的載體。不過,新公司的法定代表人并不是高合汽車創(chuàng)始人丁磊,而是來自這家黎巴嫩初創(chuàng)公司的CEO——Jihad Mohammad。此外,在新公司的高管人員公示中,丁磊也未出現(xiàn)在名單當(dāng)中。

有知情人士透露,EV Electra Ltd.計(jì)劃出資10億美元(約合72億元人民幣)參與高合汽車重組,并謀求控股。該公司承諾,未來三年不低于十萬輛或不低于三十億美元的海外采購訂單。雙方合作或涉及技術(shù)授權(quán)、海外市場拓展等領(lǐng)域,尤其是中東市場。

早些時(shí)候,高合因?yàn)橘Y金鏈斷裂導(dǎo)致暴雷,其母公司華人運(yùn)通已于 2024年8月申請(qǐng)破產(chǎn)。后經(jīng)江蘇鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)人民法院經(jīng)過裁定,準(zhǔn)許華人運(yùn)通等在內(nèi)的五十二家公司實(shí)質(zhì)合并重整的申請(qǐng)。合并后,公司總賬面資產(chǎn)約為59.83億元,負(fù)債為157.81億元。目前,高合汽車旗下Hiphi Y、Hiphi X、Hiphi Z共計(jì)3款車型均出現(xiàn)在該公司官網(wǎng)首頁。

在業(yè)內(nèi)人士看來,借助這次中東資本的注入,高合汽車獲得了重啟的希望,并且借助EV Electra Ltd.能夠進(jìn)一步開拓海外市場。實(shí)際上伴隨這一新合資公司成立消息的同時(shí),網(wǎng)上也傳出了疑似新高合后續(xù)新車的規(guī)劃。

只是,如今汽車行業(yè)的競爭已相當(dāng)激烈,尤其是進(jìn)入2025年后車市淘汰賽更是愈發(fā)激烈,導(dǎo)致在融資渠道受限且經(jīng)營不善的弱勢新能源汽車品牌生存空間不斷被擠壓。在這樣的背景下,市場還有多少空間能留給高合汽車,也仍充滿未知。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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05-23

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