“全家出游還要開兩輛車？”這個困擾多人口家庭的難題，或許在吉利豪越L的2.2米純平大床和直降3.3萬的“煥新一口價”面前迎刃而解。作為一款軸距2825mm的中型7座SUV，豪越L以“獨立大7座，每一座皆主座”的設(shè)計理念，配合當(dāng)前至高6.6萬元的綜合購車權(quán)益，直接將全家出行成本砍半，成為家庭購車清單上的高性價比選項。

豪越L的殺手锏在于對空間的極致挖掘。車身尺寸4860×1910×1770mm配合純平地板設(shè)計，讓第三排不再是“應(yīng)急專座”——1.8米成人落座后腿部仍有兩拳余量，靠背8擋可調(diào)配合獨立空調(diào)出風(fēng)口，長途乘坐也能保持舒適。當(dāng)二三排座椅完全放倒后，縱深2.2米的純平空間秒變移動大床房，2360L的裝載容積甚至能塞進沖浪板或折疊自行車。

對于日常使用場景，第三排放倒后的5座模式提供628L后備箱空間，超市采購、嬰兒推車、露營裝備均可輕松容納。更值得稱道的是雙通道進出設(shè)計，左右車門313mm的通行寬度讓第三排乘客上下車無需“翻山越嶺”。

當(dāng)前豪越L的“煥新一口價”政策堪稱價格體系重構(gòu)：豪華型從12.79萬直降至9.49萬，尊貴型、旗艦型同步降價3.3萬元，疊加18000元現(xiàn)金禮和15000元置換補貼后，實際入手價已進入10萬級區(qū)間。以主力車型尊貴型為例，10.49萬即可拿下全景天窗、540°影像、雙區(qū)空調(diào)等核心配置，較同級別競品便宜約2-3萬元。

在價格下探的同時，豪越L在核心性能上并未縮水。2.0T發(fā)動機匹配7DCT變速箱，160kW的最大功率推動1.7噸車身實現(xiàn)7.9秒破百，WLTC工況下7.89L/100km的油耗表現(xiàn)，較上一代車型油耗降低8%。前麥弗遜+后多連桿獨立懸架組合，配合200mm超長懸掛行程，既保證了鋪裝路面的操控穩(wěn)定性，又能過濾非鋪裝路面的顛簸震動。

當(dāng)多數(shù)7座SUV還在“偽三排”和“高溢價”之間徘徊時，豪越L用2.2米純平空間重構(gòu)了家庭出行的空間邏輯，更用“煥新一口價”撕開了中型SUV的價格防線。對于精打細算的家庭用戶而言，這波綜合讓利6.6萬元的限時政策，或許是把全家出游夢想照進現(xiàn)實的最佳窗口期。