作為國產(chǎn)代步車的標桿，五菱宏光MINIEV如今可謂家喻戶曉，經(jīng)典的兩門四座深入人心，不過歷史在進步，車型的打造也會歷久彌新，也將跟隨時代以及用戶的需求而變化，所以五菱宏光MINIEV四門版也在今年2月份正式推出，那么五菱宏光MINIEV四門版真的建議買嗎？

最先要說的，就是五菱宏光MINIEV四門版是站在經(jīng)典兩座版這個“巨人”上的，無論是產(chǎn)品力還是車型的核心競爭力都是有保證的，它的出現(xiàn)是為廣大用戶提供代步2.0時代的新選擇，很符合當下的代步需求，四門代步已經(jīng)初見潮流態(tài)勢。

回到車本身，五菱宏光MINIEV四門版外觀設(shè)計依然延續(xù)家族式的可愛和親和力，另外它還采用“甜趣美學(xué)”外觀和“萌趣浪漫”內(nèi)飾相結(jié)合的理念，搭載7英寸液晶儀表+8英寸中控屏，不僅讓科技感與溫馨感并存，而且更使整車由內(nèi)而外的具有時尚氣息，個人覺得無論是男性用戶和女性用戶都是可以駕馭的，審美也符合廣大用戶的喜好。

五菱宏光MINIEV四門版采用了與以往不同的四門四座設(shè)計，在空間設(shè)計上自然也有優(yōu)化改變，其空間體驗遠超同級同價位的小車，雖然身材不大，但是空間表現(xiàn)卻是給力的，軸距2190mm塑造出舒適的后排腿部空間，其后備箱容量也達123L，如果將后排座椅放倒，甚至可拓展至745L，另外全車還有19處儲物空間，出門載物將會很從容。

動力續(xù)航上，宏光MINIEV四門版續(xù)航里程達205km，百公里電耗僅8.9kW·h，并搭載全新30kW三合一電驅(qū)，以日均30-50km通勤需求為例，一周僅需充電1-2次，且它支持35分鐘快充（30%-80%），充電方便高效，而且低能耗經(jīng)濟性好，百公里電耗8.9kWh，按家用電價計算，日均出行成本僅1.5元，年輕人開它通勤無壓力。

再就是提到安全性，五菱宏光MINIEV四門版擁有可靠的高強度車身，67%高強鋼占比滿滿安全感，環(huán)狀籠式結(jié)構(gòu)抗拉強度達1500MPa，這款車還提供主副駕安全氣囊、同級領(lǐng)先的ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置，更搭載五菱自研神煉電池，安全屬性值得信賴。

簡而言之吧，五菱宏光MINIEV四門版有著好看、好停、好開、好省錢的宏光MINIEV家族血脈，也有全新的四門四座新布局，綜合來看，產(chǎn)品力與性價比并駕齊驅(qū)，個人覺得推薦指數(shù)屬于“五星”級別，建議入手。