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吉利放大招!雷神電混2.0號稱"地表最省油混動"正式發(fā)布

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6月13日,吉利汽車發(fā)布全新一代雷神電混技術(shù)——雷神AI電混2.0。通過首創(chuàng)AI場景驅(qū)動系統(tǒng),該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了能耗管理、動力輸出、健康監(jiān)測等核心功能的智能化升級,標(biāo)志著混動技術(shù)進(jìn)入AI深度參與的新階段。

依托吉利星睿智算中心2.0的23.5EFLOPS算力,系統(tǒng)整合200萬輛用戶、200億公里的行駛數(shù)據(jù),構(gòu)建起覆蓋全國、四季氣候、千人千面的"數(shù)字孿生場景庫"。通過AI語義大模型與多模態(tài)感知技術(shù),可實(shí)現(xiàn):毫秒級場景識別,提前預(yù)判堵車、爬坡、充電等場景,智能切換純電/混動模式。個(gè)性化動力調(diào)配,根據(jù)駕駛者習(xí)慣動態(tài)調(diào)整油電分配策略。OTA持續(xù)進(jìn)化,老用戶可通過系統(tǒng)升級解鎖新功能(首批更新將于Q4推送)。

三大技術(shù)路線精準(zhǔn)覆蓋用戶需求。雷神EM-i AI電混:2L級電混天花板。銀河A7實(shí)測虧電油耗2.49L/100km(CLTC 2.67L),綜合續(xù)航2100km。175kW P3電機(jī)+11合1電驅(qū),零百加速7.1秒(滿電虧電加速差<0.03s)。行業(yè)首發(fā)熱效率47.26%發(fā)動機(jī),通過AI算法優(yōu)化摩擦阻力15%。

雷神EM-PAI電混,中大型車安全標(biāo)桿,在吉利銀河M9上實(shí)現(xiàn)性能突破。三電機(jī)四驅(qū)架構(gòu):百公里加速4.5秒,虧電油耗4L級,續(xù)航1500km。P1/P3發(fā)動機(jī)+雙后電機(jī)組成五大動力源,支持2ms級扭矩分配。AI扭矩調(diào)控可抑制冰雪路面打滑,爆胎工況車身橫擺抑制率達(dá)90%。

雷神醇?xì)銭F,甲醇燃料革新者。全球最高熱效率:第五代甲醇發(fā)動機(jī)48.15%熱效率,每公里成本僅0.2元。首創(chuàng)-40℃冷啟動技術(shù),支持甲醇/汽油任意比例混合加注。同步推出轎車/SUV車型,拓展甲醇動力應(yīng)用場景。

義烏"微米工廠"采用1微米級零部件分組裝配,曲軸高頻淬火硬度提升100%,燃油霧化顆粒直徑控制在13.5μm(約頭發(fā)絲1/8)。通過等離子清洗技術(shù)實(shí)現(xiàn)表面清潔度提升,確保動力系統(tǒng)百萬公里一致性。

目前雷神電混已搭載于銀河、領(lǐng)克、沃爾沃等品牌10余款車型,覆蓋傳統(tǒng)車企與造車新勢力。技術(shù)輸出至韓國雷諾、中東領(lǐng)克等國際市場,斬獲多個(gè)獎項(xiàng)。

此次技術(shù)升級標(biāo)志著吉利在混動領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)跑,通過AI技術(shù)與傳統(tǒng)動力學(xué)的深度融合,為用戶提供更智能、更高效、更個(gè)性化的出行解決方案。隨著四季度兩款醇?xì)鋭恿囆偷募尤?,雷神電混家族將進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣,推動中國混動技術(shù)走向世界舞臺。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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