最近，日產官宣了一件新鮮事：Armada居然也推出了NISMO版本，直接把這臺體型不小的大塊頭往性能車的方向上推了推。平時說起NISMO，大家可能更容易聯(lián)想到370Z、GT-R那些跑得快的小伙子，沒想到現(xiàn)在連Armada這種大型SUV也加入戰(zhàn)局了。

外觀：套件一上身，氣場不一樣了

這次NISMO版Armada在造型上確實動了不少心思。車子一共提供了5種顏色，不過重點不是顏色，而是那些NISMO標志性的外觀件——比如說前后包圍、進氣格柵、側踏板、后擾流，全都是重新設計過的，看起來更有“能跑”的感覺了。

寬體輪拱是全系標配，整臺車視覺上顯得更寬、更扎實；22英寸的鍛造輪圈配上高性能輪胎，不光看著有氣勢，對操控也有些幫助。再加上紅色剎車卡鉗、LED霧燈這些細節(jié)，整體外觀確實更有特色了。

內飾：黑+紅的經典運動風，功能也沒落下

走進車內，NISMO版本在內飾配色上也玩起了經典的“黑紅”搭配。黑色的絎縫皮革配上紅色縫線，視覺上挺運動的，但不會過分張揚。細節(jié)上還有鋁制踏板、多色氛圍燈和支持側向支撐調節(jié)的前排座椅，舒適度也沒忽略。

娛樂和智能配置也沒缺席：12揚聲器的Klipsch音響系統(tǒng)是標配，如果你對駕駛輔助有需求，還能選裝ProPILOT Assist 2.1，基本滿足日常和長途的使用需求。

動力：V6雙渦輪，聲浪也調教得挺帶感

動力系統(tǒng)算是這臺車最明顯的“進化點”了。搭載的是一臺3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大馬力提升到了460匹，比普通版本多出了35匹，匹配的是9速自動變速箱。

此外，新車還換上了經過調校的排氣系統(tǒng)，聲浪更有存在感。車內配了主動聲浪增強技術，聽感上會更“熱血”一些。底盤方面，電動助力轉向系統(tǒng)和空氣懸架也經過了專門調教，想在彎道里多“壓”兩下，它能給你一些信心。

寫在最后

日產把Armada搬上NISMO的改裝臺，等于是在這臺大尺寸SUV的基礎上加了點運動料——外觀更有勁，動力有提升，底盤也更緊實了。不過它依然是一臺大型SUV，真要拿它去賽道刷圈就別太認真了。

如果你原本就對Armada感興趣，又想來點與眾不同的味道，那這個NISMO版可以看看。但如果你更注重舒適、節(jié)油或者日常通勤，這臺“性能加強版”可能就不是最優(yōu)選了。