近日，在小米YU7上市的光環(huán)下，其他新車上市的消息似乎被掩埋。就像在MPV市場一直熱度較高的別克GL8，此次新車上市似乎也顯得低調(diào)。不過，這款新車的價(jià)格可不低，在市場競爭激烈的今天，全新別克GL8陸上公務(wù)艙正式上市，新車共計(jì)推出1款車型，售22.99萬元。依照目前別克GL8系列的車型來說，這款新車算是目前GL8的入門級換代燃油MPV，說白了，就是目前指導(dǎo)價(jià)最低的25款別克GL8。

有一說一，如果沒有前段時(shí)間一口價(jià)18.99萬的別克GL8，沒有現(xiàn)在指導(dǎo)價(jià)24.99萬起的別克GL8陸尚，22.99萬元的全新別克GL8陸上公務(wù)艙可能日子過得還是會(huì)比較滋潤。但這么一對比，我很好奇為什么要花22.99萬買這輛車?；蛟S有小伙伴會(huì)說，全新別克GL8陸上公務(wù)艙在配置上比18.99萬的版本更有誠意。不好意思，我因?yàn)橹按蛩阗I那款車，還真的對比過，我覺得全新別克GL8陸上公務(wù)艙多出來這4萬不太值。如果讓我加的話，我最多加一萬，也就是說，新車優(yōu)惠3萬后的價(jià)格還算合理。

不服氣？簡單羅列一下22.99萬的全新別克GL8陸上公務(wù)艙比18.99萬的版本多了什么?？紤]到大家的實(shí)際用車需求，我只談比較重要點(diǎn)，比如，全新別克GL8陸上公務(wù)艙多了后輪多連桿獨(dú)懸、前/后排同步氣囊、道路救援、倒車影像、定速循環(huán)、右側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、12.3英寸大屏幕、車機(jī)系統(tǒng)、12.3英寸液晶儀表、仿品座椅、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排獨(dú)立空調(diào)等等。

乍一看多了不少，但9擋手自一體變速箱變成了9擋自動(dòng)變速箱，而且48V輕混混動(dòng)系統(tǒng)沒了，WLTC綜合油耗也從7.85L/100km漲到8.8L/100km，整車重量更是多了近百公斤。這么一看，大家覺得值不值？

至少我覺得，如果全新別克GL8陸上公務(wù)艙的價(jià)格是19.99萬，那是真良心，但如今22.99萬的價(jià)格，我覺得應(yīng)該降一降，畢竟不說其他對手車型，就是別克GL8同系產(chǎn)品也有太多可選擇性。

最后聊一聊，2025年的今天，家用是否還有必要選擇全新別克GL8陸上公務(wù)艙？答案是可以考慮，只要價(jià)格合適，這輛車還是非常值得入手的，畢竟新車不僅空間大，而且第二排座椅的舒適性、中間過道空間在同價(jià)位、同級別產(chǎn)品里面都是不錯(cuò)的。多說一句，家用MPV別改二排座椅，不然第三排就成了擺設(shè)。另外，全新別克GL8陸上公務(wù)艙的座椅骨架配備獨(dú)創(chuàng)防暈阻尼器，可以從根本上減少暈車發(fā)生，也算是一大亮點(diǎn)。

總之，如果你想花20萬左右買一輛市場保有量較大的合資MPV，全新別克GL8陸上公務(wù)艙依舊是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然，前提是這輛車降價(jià)3萬左右，至少22.99萬可以落地吧。對此，大家怎么看？