職場(chǎng)進(jìn)階需要一輛 “門面擔(dān)當(dāng)”？12 萬出頭的英仕派，完美拿捏商務(wù)與運(yùn)動(dòng)！比雅閣多出 10% 空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的轎跑車身，風(fēng)馳電掣間盡顯鋒芒；高品質(zhì)內(nèi)飾材料包裹每個(gè)角落，三屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)科技感拉滿，開它見客戶，氣場(chǎng)直接碾壓凱美瑞。

運(yùn)動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)：比雅閣更“型”的視覺沖擊

寬體低趴轎跑姿態(tài)：英仕派以4979mm修長(zhǎng)車身搭配0.778高寬比設(shè)計(jì)，寬體低趴造型較雅閣更顯動(dòng)感；縱向直瀑式熏黑格柵、熏黑羽翼LED大燈組及“小鴨尾”擾流板，塑造精悍運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，堪稱“更好看的運(yùn)動(dòng)版雅閣”。專屬“摩登灰”“深海幽藍(lán)”車色，搭配全系18英寸運(yùn)動(dòng)輪轂（頂配19英寸），進(jìn)一步強(qiáng)化個(gè)性化辨識(shí)度。

1.5T+CVT黃金搭檔：英仕派銳·T動(dòng)燃油版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW（192PS），峰值扭矩260N·m，匹配CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力響應(yīng)積極且輸出平順無頓挫。相比雅閣同排量車型，英仕派新增ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)（PHEV版），通過MMS運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)懸架軟硬智能調(diào)節(jié)，彎道支撐性與濾震表現(xiàn)更優(yōu)。

舒適與實(shí)用雙進(jìn)階，科技配置全維領(lǐng)先

2830mm軸距+本田MM理念：近5米車身與2830mm超長(zhǎng)軸距，帶來前后排充裕頭部與腿部空間；后排座椅支持整體放倒，后備箱容積達(dá)575L（可容納3個(gè)29英寸行李箱），較雅閣更強(qiáng)調(diào)家庭出行裝載能力。雨刮與儀表臺(tái)無干涉設(shè)計(jì)優(yōu)化前擋視野，搭配靜音玻璃與主動(dòng)降噪技術(shù)，NVH表現(xiàn)顯著提升。

Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)：12.3英寸中控屏+10.2英寸液晶儀表+11.5英寸HUD三屏聯(lián)動(dòng)，支持實(shí)景導(dǎo)航、人臉識(shí)別支付、無線CarPlay及唱吧娛樂功能。對(duì)比雅閣，英仕派新增智能座艙環(huán)境控制旋鈕，集成空調(diào)/燈光/音響一鍵調(diào)節(jié)，搭配多色氛圍燈與BOSE音響系統(tǒng)，座艙交互質(zhì)感更顯高端。

全系10氣囊+Honda SENSING 360：英仕派標(biāo)配10安全氣囊，雅閣同級(jí)罕見；中高配搭載Honda SENSING 360+，具備高速領(lǐng)航輔助功能，能實(shí)現(xiàn)輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作，一定程度上緩解駕駛疲勞，提升出行安全。新增FCTW穿行先知、LCCM變道后衛(wèi)等7項(xiàng)功能，主動(dòng)安全覆蓋場(chǎng)景更廣。

在6月購車政策加持下，英仕派以舊換新補(bǔ)貼至高1.5萬元，價(jià)格來到12萬元出頭。12.08萬元起售價(jià)即享可變轉(zhuǎn)向比、LED燈光系統(tǒng)、主動(dòng)降噪等高階配置，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顯著。

結(jié)語：作為與雅閣同源同宗的“型智旗艦”，英仕派以運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)、越級(jí)空間、智能科技與高價(jià)值配置，重新定義B級(jí)轎車標(biāo)桿。其“入門即豪華”的產(chǎn)品策略與全維進(jìn)階的駕控體驗(yàn)，正成為理性精英人群的智選之車。