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12萬預算,英仕派如何做到里子面子全都有?

車圈趣評君-太平洋號
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當你懷揣著購買 B 級車的夢想,在眾多車型中徘徊時,英仕派無疑是那顆最耀眼的星。以 12 萬出頭的價格,就能入手這款定位旗艦豪華的座駕,這樣的機會實屬難得。與凱美瑞相比,英仕派在空間上更勝一籌,其車身尺寸為 4979/1862/1449mm,軸距達到 2830mm,遠超凱美瑞的長寬和軸距,為乘客帶來更寬敞舒適的乘坐體驗。相較于雅閣,英仕派的縱向直瀑式格柵與熏黑羽翼 LED 大燈的搭配,塑造出獨特的前臉造型,辨識度極高,滿足你對個性與豪華的雙重追求。

外觀設計:寬體低趴詮釋運動美學

英仕派以“更好看的運動版雅閣”為設計基調,寬體低趴轎跑造型比雅閣更顯鋒芒??v向直瀑式格柵搭配熏黑羽翼LED大燈,細節(jié)處融入后視鏡、尾翼等黑色撞色設計,塑造出“摩登灰”“深海幽藍”專屬車色的高級運動感。全系標配18英寸鋁合金輪轂(頂配可選19英寸),尾部“小鴨尾”擾流板設計更顯精致,相較雅閣的沉穩(wěn)風格,英仕派在運動豪華感上更進一步。動力性能:全場景駕馭的激情基因

搭載1.5T+CVT黃金動力組合,最大功率141kW、峰值扭矩260N·m,動力響應積極且輸出平順。提供經濟/舒適/運動多模式選擇,滿足城市通勤與高速馳騁的多重需求。對比雅閣同排量車型,英仕派通過ADS全時自適應減震系統(tǒng)(PHEV版專屬)優(yōu)化操控穩(wěn)定性,過彎側傾抑制更精準,兼顧運動激情與舒適體驗。

360°安全與智聯交互,旗艦級座艙的越級體驗

東風本田全新英仕派搭載了組合駕駛輔助系統(tǒng)Honda SENSING 360+,具備高速領航輔助功能,能實現輔助跟車、輔助超車、彎道/匝道輔助減速等操作,一定程度上緩解駕駛疲勞,提升出行安全。新增FCTW穿行先知、LCCM變道后衛(wèi)等7項功能,路口盲區(qū)預警與車道保持能力優(yōu)于雅閣。座艙內搭載Honda CONNECT 4.0智導互聯系統(tǒng),支持人臉識別支付、實景導航、座艙監(jiān)測,12.3英寸中控屏+10.2英寸液晶儀表+11.5英寸HUD三屏聯動,交互體驗比雅閣更富科技感。

近5米車身與2830mm軸距帶來B級車天花板級空間,后排腿部空間與雅閣相當,但通過優(yōu)化座椅設計(真皮/麂皮混搭+鞣制表皮工藝),支撐性與包裹性更優(yōu)。575L后備箱可容納3個29英寸行李箱,后排座椅支持整體放倒,儲物靈活性超越同級。靜音表現顯著提升,PHEV版標配ANC主動降噪+BOSE音響,NVH表現優(yōu)于燃油版雅閣。

僅需12萬出頭,入門即豪華的誠意之選

在優(yōu)惠政策的加持下,價格來到了12萬出頭,這價格真的太香了,實在讓讓無法拒絕。英仕派以“入門即高配”策略凸顯價值優(yōu)勢:全系標配10安全氣囊、18英寸輪轂、LED燈光系統(tǒng)、可變轉向比,中高配車型新增座椅通風/加熱、BOSE音響、HUD抬頭顯示等配置。對比同價位雅閣車型,英仕派在主動安全、舒適配置上更具誠意,PHEV版更以1.54L超低油耗(WLTC)與82km純電續(xù)航,實現性能與節(jié)能的雙重越級。

作為雅閣的“運動旗艦兄弟”,英仕派以更激進的設計語言、更智能的科技配置、更極致的駕控體驗,重新定義B級轎車的價值標桿。對于追求個性表達與品質出行的用戶而言,英仕派不僅是雅閣的平替,更是型智精英的進階之選。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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07-01
智駕大橫評

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