“安全配置分高低配” 曾是不少車型的常態(tài)，但領克 900 卻提出 “安全不是選配，而是全部乘員的標配”，并通過技術(shù)實力踐行這個理念。

全系標配的核心是熱成型鋼的全面應用：無論哪個版本，領克 900 的前后縱梁、A 柱、B 柱、D 柱等關(guān)鍵部位都使用強度 1500MPa 以上的熱成型鋼，白車身占比達 33.46%。全球首創(chuàng)的一體熱成型雙門環(huán) + D 柱組合（D 柱強度行業(yè) 3 倍）、2000MPa 級車門防撞梁（寬度翻倍），均為全系標配，不存在 “入門版減配安全” 的情況。

全球首創(chuàng)一體熱成型雙門環(huán)+D柱

這種標配理念在碰撞測試中得到驗證：100km/h 追尾 + 100km/h 側(cè)碰后，三排乘員艙結(jié)構(gòu)完整，假人傷害值全部通過。無論是前排還是后排，都能享受到同等的安全防護，這與部分車型 “側(cè)重前排” 的設計形成鮮明對比。

領克900通過100km/h尾碰測試

領克 900 用行動告訴行業(yè)：安全不該有等級之分，每一位乘員都值得被平等守護。