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近日，新款問界新車諜照曝光，新車預(yù)計(jì)將取消車頂激光雷達(dá)，藏進(jìn)風(fēng)擋內(nèi)上方，軸距或提升至3050mm，還有望采用問界M8同款底盤。據(jù)悉，新車將于7-8月完成申報(bào)，9月正式上市。一起來(lái)看看，都有哪些變化？

縫合式設(shè)計(jì)？問界M9“船槳”＋M8燈珠

外觀上，新車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言向問界M8、M9看齊，采用封閉式前臉，燈組輪廓有些類似M9的“船槳”，但內(nèi)置的兩點(diǎn)式光源又與M8如出一轍，下方采用優(yōu)雅的內(nèi)凹曲面，搭配窄幅進(jìn)氣口，相比現(xiàn)款要柔和不少。

車身側(cè)面，采用半隱藏式門把手，門板處兩道立體筋線與拱形腰線形成層次疊加，力量感十足，同時(shí)也帶來(lái)了豐富的層次感。尾部造型飽滿，寬厚的小鴨尾不僅提升了風(fēng)阻表現(xiàn)，還營(yíng)造出更穩(wěn)重的車身姿態(tài)。

激光雷達(dá)藏進(jìn)風(fēng)擋，無(wú)圖全國(guó)開

配置上，新款問界新車車頂前方并未配激光雷達(dá)，但從諜照隱約可以看出，新車有可能將激光視覺雷達(dá)內(nèi)置于風(fēng)擋后上方，配合華為L(zhǎng)imera分布式毫米波雷達(dá)，不僅優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)，雨雪沙塵天氣也能更精準(zhǔn)的對(duì)外界環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)、感知。有效提升行車安全性。

此外，新車大概率會(huì)安排上華為ADS 3.0系統(tǒng)，具備“無(wú)圖全國(guó)都能開”的優(yōu)勢(shì)，畢竟輔助駕駛可是問界的招牌技術(shù)。

有望搭問界M8同款底盤，大電池＋小油箱，續(xù)航1500km

預(yù)計(jì)新款問界新車或采用M8“大電池小油箱”的設(shè)計(jì)，換裝大容量電池組（現(xiàn)款僅38.5kWh），將純電續(xù)航提升至300km，綜合續(xù)航提升至1500km上下，補(bǔ)足現(xiàn)款的短板。此外，問界M8的最高續(xù)航已經(jīng)達(dá)到了1526km（CLTC）。

據(jù)悉，新車還有望將現(xiàn)款的麥弗遜獨(dú)立前懸升級(jí)為雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸仍保留多連桿式懸掛，但關(guān)鍵部件大量使用鋁合金材質(zhì)。從而優(yōu)化現(xiàn)款底盤過(guò)軟的問題，過(guò)彎更干脆，車身也更穩(wěn)定，操控性得以明顯優(yōu)化。

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