當(dāng)?shù)貢r(shí)間15日上午，特斯拉在孟買(mǎi)BKC區(qū)的Maker Maxity購(gòu)物中心正式開(kāi)啟印度首家展廳，展出其最暢銷(xiāo)車(chē)型Model Y。

印度Model Y售價(jià)：后驅(qū)版598.9萬(wàn)盧比，約49.9萬(wàn)元人民幣，長(zhǎng)續(xù)航版678.9萬(wàn)盧比，約56.6萬(wàn)元人民幣。價(jià)格中國(guó)市場(chǎng)的近2倍，中國(guó)起售價(jià)26.35萬(wàn)，這主要因?yàn)橛《葘?duì)進(jìn)口車(chē)征收70%關(guān)稅+30%奢侈稅。

值得注意的是，印度所售賣(mài)的特斯拉Model Y車(chē)型是從中國(guó)出口的，是由特斯拉上海超級(jí)工廠生產(chǎn)并出口至印度的。

特斯拉在印度孟買(mǎi)開(kāi)設(shè)的首家門(mén)店，更多的是為了試水尋找新的增長(zhǎng)極，雖然價(jià)格貴，但是印度也是有非常多的富豪群體的，這些人有足夠的實(shí)力消費(fèi)起特斯拉汽車(chē)。

印度想達(dá)到中國(guó)市場(chǎng)這么大的新能源汽車(chē)規(guī)模，在目前看幾乎是完全不可能，印度本土主要以塔塔品牌為主，新能源汽車(chē)占印度市場(chǎng)銷(xiāo)售份額的約1%。

如果印度市場(chǎng)真的可以做到年消費(fèi)幾十萬(wàn)輛特斯拉汽車(chē)，那么馬斯克肯定會(huì)選擇在印度建立相應(yīng)的工廠。大家認(rèn)為這個(gè)愿望能夠?qū)崿F(xiàn)嗎？

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