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雷克薩斯LBX MORIZO RR特別版發(fā)布,限量100臺,中國能買到嗎?

型車志-太平洋號
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在2024東京改裝展上亮相、由豐田章男(aka Morizo大叔)親自參與調校的LBX MORIZO RR特別版“Original Edition”,終于迎來了量產(chǎn)消息。雷克薩斯宣布,這款車將限量100臺,10月13日正式發(fā)售,其中30臺通過線上抽選面向公眾。

一、什么是LBX MORIZO RR?

LBX是雷克薩斯的小型跨界SUV,而“MORIZO RR”是由豐田汽車會長、賽車手身份的豐田章男親自參與調校的高性能版本。它搭載1.6L直列3缸中冷渦輪增壓發(fā)動機(G16E-GTS),最大亮點是:

  • 可選8速自動(Direct Shift-8AT)或6速iMT手動
  • 配備電子控制四驅系統(tǒng)
  • 由賽車手參與底盤與動態(tài)性能的反復打磨,強調人與車的“對話感”

二、“Original Edition”特別在哪?

本次量產(chǎn)的特別版,是對東京改裝展展車的復刻:

  • 黃色剎車卡鉗
  • 黃色前杠飾條、黃色安全帶
  • 歐克色內飾
  • 副駕前方增加專屬徽章
  • 外觀為“鈦銀+黑”雙色

官方形容它像“一雙穿慣的球鞋”,是一款讓你在周末忍不住開出去的休閑奢華小鋼炮。
售價:7,300,000日元(約合人民幣34萬元,不含關稅)。

三、國內有戲嗎?

從現(xiàn)實情況來看,進入國內市場的可能性極低:

  1. 配額問題
    全球僅100臺,日本本土就先抽掉70臺,剩下30臺也通過日本國內的線上抽選。
  2. 定位與價格
    1.6T小排量+高售價在國內豪華品牌市場接受度有限,如果通過平行進口,落地價可能超過50萬元。

  1. 品牌策略
    雷克薩斯在中國引進的特別版車型,更多集中在ES、RX、LM等走量車系,而LBX本身在國內都未必會常規(guī)引進,更別說這種極小眾的性能版。

結論:如果真的想在國內擁有它,基本只能靠神奇的平行進口,而且要做好等待與溢價的心理準備。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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08-09
智駕大橫評

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