眾所周知，伴隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)者對于大尺寸豪華新能源SUV的偏愛度急劇上升，也讓不少自主品牌紛紛將目光投向該車型領(lǐng)域。畢竟，單說比亞迪，在相繼帶來中大型SUV唐L、全尺寸SUV騰勢N9等車型之后，又帶來了“大五座”中大型SUV方程豹鈦7。甚至于，一款定位略低于騰勢N9，但仍有著大型SUV定位的全新騰勢“大塊頭”SUV也在趕來的路上。而它，便是騰勢N8L！

日前，已有網(wǎng)友拍到了騰勢N8L無偽裝實(shí)車現(xiàn)身的畫面。話不多說，下面就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭，一起來先行一睹這款騰勢全新“大塊頭”SUV的實(shí)車風(fēng)采吧。

首先要說的是，雖然從名字上看，騰勢N8L會讓人以為是騰勢N8加長版；但實(shí)際上，它的整體造型輪廓卻基本延續(xù)了騰勢N9的設(shè)計。新車的前臉同樣會有高昂且飽滿的車頭樣式，但其頭燈結(jié)構(gòu)，卻是以雙線日間行車燈與豎向頭燈主體所形成的分體式裝扮，搭配內(nèi)置了梯形散熱槽的前包圍，不僅能與騰勢N9形成差別，還能讓其前臉更具個性成分。

車側(cè)一面，由于有著5米2的車長，這讓其側(cè)顏整體輪廓和騰勢N9頗為相似，并同樣會營造出類似“大船”一般壯碩感。而隱藏式門把手和獨(dú)特的花瓣狀半密閉式輪轂，則讓其側(cè)顏也不會欠缺年輕個性理念。

車尾部分，雖然其尾部整體輪廓也顯得比較飽滿，但棱角分明的線條折痕倒是會比騰勢N9來得更為深邃一些。此外，用熏黑飾條切割開的尾燈樣式，除了能呼應(yīng)前臉以外，還能讓其具備較強(qiáng)的品牌辨識度。

目光移至車內(nèi)，騰勢N8L的內(nèi)飾布局也和騰勢N9比較相似。它同樣會采用以對稱布局分隔出的內(nèi)嵌式全液晶儀表與副駕駛娛樂屏以及懸浮式大尺寸中控屏所組成的T字型布局結(jié)構(gòu)，但其采用了全新雙幅樣式的方向盤，也將提升其車內(nèi)專屬的身份識別度。此外，從其前臉配備了高塔激光雷達(dá)這點(diǎn)來看，預(yù)計天神之眼B-智能駕駛輔助激光版（DiPilot 300）應(yīng)該是不會缺席。

乘用性表現(xiàn)方面，騰勢N8L將具備5200/1999/1820（1990）mm的車身三圍以及3075mm的軸距；雖說尺寸編排確實(shí)要比騰勢N9小一點(diǎn)，但作為一款大型SUV，還是能帶來符合自身定位的充裕內(nèi)部空間的。此外，從實(shí)拍中可以看出，它還會配備小桌板、吸頂娛樂屏、后排遮陽簾以及后排座椅頭枕等配置；因此，論及高端舒適性格調(diào)，預(yù)計它也不會讓人失望。

動力部分，依照申報信息顯示，騰勢N8L也會和騰勢N9一樣，搭載2.0T發(fā)動機(jī)+三電機(jī)組成的“易三方”插電式混動系統(tǒng)，其發(fā)動機(jī)最大功率152kW，三電機(jī)總功率可達(dá)680kW。與之相匹配的是容量為46.992kWh的電池組，其申報的標(biāo)準(zhǔn)版純電續(xù)航里程為170km；而無人機(jī)版本的申報純電續(xù)航里程，則為160km。此外，新車應(yīng)該也會配備云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，用以進(jìn)一步提升乘用舒適性和駕控穩(wěn)定性。

那么，你會期待這款騰勢全新“大塊頭”SUV的正式到來嗎？