2025年最后一個(gè)小長(zhǎng)假結(jié)束了，在最后一天里再次出現(xiàn)愛(ài)意滿滿的一幕。

許多在高速公路上行駛的小汽車尾部掛著編織袋，袋子里是連后備箱里都塞不下的雞鴨魚(yú)肉；毫無(wú)疑問(wèn)，這就是家人濃濃的愛(ài)的具象化，但是這樣的操作其實(shí)是不對(duì)的，而且出現(xiàn)了因“超載”過(guò)于嚴(yán)重而被處罰的情況。

有網(wǎng)友認(rèn)為對(duì)這種車輛的處罰顯得不盡如人意，不講人情，在特殊的階段里是不是應(yīng)該包容一些呢？

正確答案：處罰有理有據(jù)有節(jié)。

“有理”是很好理解的，必須有道理才行。

道理很簡(jiǎn)單，載客汽車是不可以這樣載貨的，否則既會(huì)讓車輛駕駛員分心，也會(huì)給道路安全埋下隱患。比如其他的司機(jī)看到這樣的汽車也難免會(huì)分神，僅此一點(diǎn)就決定了將貨物掛載在車外是不錯(cuò)的做法。不過(guò)最為重要的還是掛載于車外的貨物有掉落的風(fēng)險(xiǎn)，而高速公路行車道上一旦出現(xiàn)異物，高速行駛的車輛駕駛員則有可能會(huì)下意識(shí)的轉(zhuǎn)向躲避！車輛在高速行駛中急轉(zhuǎn)彎很容易失控翻車，后果是不堪設(shè)想的。即便是司機(jī)選擇直接碰撞或碾壓，車輛也有概率失控。

所以不允許載客車將貨物掛載在車外是有理的，交警對(duì)其進(jìn)行處罰可以理解。

“有據(jù)”也是很好理解的，下面來(lái)看依據(jù)。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第54條第3款說(shuō)明：載客汽車除車身外部的行李架和內(nèi)置的行李箱（后備箱）以外，不得載貨。載客汽車行李架載貨，從車頂算起不得超過(guò)0.5米，從地面起高度不得超過(guò)4米。

這就是依據(jù)。

實(shí)施條例也是法，載客汽車當(dāng)然包括各類家用汽車；實(shí)際車身長(zhǎng)度小于六米的、核載人數(shù)小于等于9人的各類家用汽車，其均屬于小、微型載客車的范圍。

所以家用汽車真的不可以將貨物掛載于車身之外，被處罰時(shí)是不要抗拒的。

“有節(jié)”指的是適當(dāng)?shù)募s束，處罰要合理且不越界。

遇到這種情況，處罰一般是警告，也就是批評(píng)教育；其實(shí)不論從事哪個(gè)行業(yè)，人們大都是通情達(dá)理的。只不過(guò)有一些司機(jī)抗拒交警的正確執(zhí)法，客觀上不接受批評(píng)教育，甚至以道德情感來(lái)綁架正確的執(zhí)法行為，這就只能按照不接受批評(píng)教育的下一步進(jìn)行了。

違規(guī)載貨的處罰標(biāo)準(zhǔn)是500元以上2000元以下罰款。

記住這一點(diǎn)吧。

再講一個(gè)冷知識(shí)：

許多司機(jī)都喜歡在內(nèi)置后視鏡上掛著一些小物件，比如吊墜或香片；SUV和MPV兩種車型在載貨的時(shí)候可能會(huì)把后備箱塞到特別滿，這兩種行為都是交通違法行為。

如果在后視鏡上掛著的小物件很小則沒(méi)有問(wèn)題，反之，如果掛件太大則不可以；因?yàn)樯鲜鰧?shí)施條例第62條第2款明確說(shuō)明：在機(jī)動(dòng)車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛員視線的物品，是駕駛機(jī)動(dòng)車不得有的行為。

所以內(nèi)置后視鏡不要掛太多東西，至少不能遮擋視線。

同時(shí)，SUV和MPV這兩種廂式車的后備箱、后擋風(fēng)車窗和駕駛區(qū)域是連通的，于是后擋風(fēng)車窗也不能遮擋！載貨的高度上限是后擋風(fēng)車窗玻璃的下沿。

許多司機(jī)認(rèn)為沒(méi)有關(guān)系的用車方法，實(shí)際都是違反交通法規(guī)的；作為司機(jī)可以主動(dòng)了解一些相關(guān)知識(shí)，以避免被處罰還不知道為什么。