近兩年,國(guó)內(nèi)自主牌子不斷崛起,在我國(guó)本土市場(chǎng)大有與合資車(chē)一較高低的趨勢(shì),令國(guó)人頗為振奮。然而就在這個(gè)自主牌子集體向前的時(shí)代,卻有這樣一個(gè)車(chē)企 詳細(xì)>>
如何看待奇瑞瑞虎7多起關(guān)于車(chē)身生銹的投訴。?
汽車(chē)廂內(nèi)零部件不可見(jiàn)區(qū)域(除車(chē)身)取消電泳已是大勢(shì)所趨。 一方面,電泳工藝嚴(yán)重污染環(huán)境,在長(zhǎng)三角幾乎已成過(guò)街老鼠,上海境內(nèi)已無(wú)電泳廠(chǎng)家。新 詳細(xì)>>
如何看待奇瑞瑞虎7多起關(guān)于車(chē)身生銹的投訴。?
你百度一下各種牌子都會(huì)有這種事, 只是國(guó)產(chǎn)的在網(wǎng)上更容易放大問(wèn)題而已, 放在合資根本不是事. 說(shuō)故障或者問(wèn)題, 首先得看發(fā)生比率, 是大面 詳細(xì)>>
如何看待奇瑞瑞虎7多起關(guān)于車(chē)身生銹的投訴。?
謝邀,通過(guò)對(duì)網(wǎng)上車(chē)主的反饋來(lái)看,大部分的生銹位于轉(zhuǎn)向柱,座椅跟中控臺(tái)橫梁這三個(gè)地方,而且都是浮銹,不會(huì)影響車(chē)輛的正常使用、行車(chē)安全和壽命,但 詳細(xì)>>
如何看待奇瑞瑞虎7多起關(guān)于車(chē)身生銹的投訴。?
本人瑞虎7車(chē)主,不捧不黑,但是表達(dá)難免有個(gè)人傾向。 老實(shí)說(shuō)在聽(tīng)大家開(kāi)始討論這個(gè)之前,我并沒(méi)有特別在意,汽車(chē)之家看見(jiàn)偶爾有一些車(chē)友發(fā)出圖片, 詳細(xì)>>
如何看待奇瑞瑞虎7多起關(guān)于車(chē)身生銹的投訴。?
蟹妖。 這是國(guó)產(chǎn)品控層面依舊有很大空間需要提升的一個(gè)表現(xiàn)。 奇瑞qq之后,近期說(shuō)是憋大招來(lái)著,但是和吉利,比亞迪,長(zhǎng)城這些的發(fā)展相比較,最近 詳細(xì)>>