冷車(chē)啟動(dòng)要慢行、熱車(chē)怠速再熄火.
在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油溫度通常都比比較低、比較粘稠，導(dǎo)致潤(rùn)滑效果不佳，因此待溫度升到正常溫度后才能達(dá)到潤(rùn)滑效果。而在這個(gè)過(guò)程中，如果強(qiáng)迫渦輪 詳細(xì)>>
冷車(chē)啟動(dòng)要慢行、熱車(chē)怠速再熄火
對(duì)于每一位車(chē)主來(lái)說(shuō)，渦輪增壓都是一個(gè)耳熟能詳?shù)脑~語(yǔ)，帶渦輪增壓的汽車(chē)確實(shí)能在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上起到不小的作用，不少車(chē)主都把其看做是速度與激情 詳細(xì)>>
我的車(chē)怠速聲音有當(dāng)當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇�，熱�?chē)，怠速。大家都是這樣的么？各位車(chē)友圍觀一下謝謝了啊，最好能錄一段聽(tīng)聽(tīng)。謝謝啦 詳細(xì)>>
關(guān)于用車(chē)的一個(gè)常見(jiàn)誤區(qū)是車(chē)輛是不是需要原地怠速熱車(chē)
此種熱車(chē)弊病有三：1.怠速熱車(chē)慢，磨損大。2.怠速熱車(chē)容易產(chǎn)生積碳。3.怠速熱車(chē)污染環(huán)境，且浪費(fèi)自己寶貴的時(shí)間。關(guān)于熱車(chē)正確的做法是啟動(dòng)后溫 詳細(xì)>>
水溫正常后怠速到的是多少呀？致電4s說(shuō)是八至九百轉(zhuǎn)新6 2。0t的。出廠設(shè)置的怠速會(huì)變？ 詳細(xì)>>
全新哈弗h6 2。0 2000多公里，熱車(chē)的情況下怠速抖，剛停下等紅燈還沒(méi)感覺(jué)，10多秒后越抖越厲害，最后座椅也跟著抖，有同樣情況的朋友嗎？ 詳細(xì)>>
冷車(chē)時(shí)怠速正常，熱車(chē)后怠速不穩(wěn)是何原因
我購(gòu)買(mǎi)的是全新哈佛H61。3t，說(shuō)明書(shū)上要求使用5w30機(jī)油，去首保時(shí)4兒子給我用了5W40機(jī)油，首保后出現(xiàn)車(chē)子熱車(chē)后怠速不穩(wěn)指針在770到 詳細(xì)>>
熱車(chē)后800轉(zhuǎn)怠速抖動(dòng)，你們的h6有這個(gè)問(wèn)題嗎？
每天熱車(chē)后到800轉(zhuǎn)時(shí)候怠速抖動(dòng)座椅檔把方向盤(pán)都能感覺(jué)到從16年7月份提車(chē)回來(lái)就有這個(gè)問(wèn)題困擾久沒(méi)有解決4s也比較敷衍哪位車(chē)友有這個(gè)問(wèn)題解 詳細(xì)>>
運(yùn)動(dòng)版2.4熱車(chē)怠速N檔方向盤(pán)和座椅抖動(dòng)厲害,后座比前座厲害
運(yùn)動(dòng)版2.4跑了6000多公里，最近發(fā)現(xiàn)，熱車(chē)怠速掛在N檔的時(shí)候，方向盤(pán)和座椅抖動(dòng)厲害，后座比前座厲害，開(kāi)空調(diào)沒(méi)有。怠速750最厲害，加大怠 詳細(xì)>>
早上很點(diǎn)冷，前車(chē)窗上都是很厚的霜，怠速熱車(chē)時(shí)無(wú)聊立了個(gè)硬幣，剛啟動(dòng)，水溫冰冷。 詳細(xì)>>
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