隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴?chē)上能見(jiàn)到的配置是越來(lái)越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開(kāi)起來(lái)不舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天就帶大家來(lái)看看這款探險(xiǎn)者(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車(chē)尾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來(lái)不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格顯得十分精美，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備2.3T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率276馬力，峰值扭矩410?！っ祝ば挪烤C合油耗9.6L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，功能配置方面，探險(xiǎn)者配備了陡坡緩降、自適應(yīng)巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車(chē)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)泊車(chē)入位等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。后排座椅方面，探險(xiǎn)者第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間也還尚可，能滿(mǎn)足中短途的乘坐需求。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)?2018款 2.3T EcoBoost 精英版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 2.3T EcoBoost 精英版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb8556927說(shuō)道：“起步平穩(wěn)，車(chē)子動(dòng)力偏溫柔，不追求速度，走高速也沒(méi)太大的問(wèn)題”

網(wǎng)友@老虎嘯說(shuō)道：“雖然沒(méi)有所謂的指哪打哪的感覺(jué)，但是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也非常靈活，底盤(pán)很整?！?/p>

網(wǎng)友@指桑贊槐說(shuō)道：“操控性給人的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，回位指向什么的都很明確。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）