隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場上也不是沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。作為一款指導(dǎo)價(jià)48.18萬元的車型，奔馳E級（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級內(nèi)飾看上去頗具精美的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　奔馳E級方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來質(zhì)感尚可。同時，該車標(biāo)配了方向盤記憶、方向盤4向電動調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。此外，奔馳E級還配備了藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫。

　　該車標(biāo)配了剎車輔助、上坡輔助、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　這款車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　最后來做個總結(jié)，奔馳E級的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。配置方面，奔馳E級標(biāo)配了前排頭部氣囊、360度全景影像、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳E級?2018款 E 300 運(yùn)動版功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 300 運(yùn)動版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@DL.EMGRAND說道：“首先是360度全景影像，非常的舒服，變道、停車、倒車、停車，都能看到周圍的路況。底盤非常穩(wěn)定，一般情況下通過減速帶或者坑洞都能起到很好的減震效果，再加上車機(jī)系統(tǒng)還附帶了無線 Carplay和 Carplay功能，使用起來非常方便，而且主副駕駛都是電動調(diào)節(jié)座椅，座椅非常舒適。而且這輛車的隔音效果非常好，平時在市區(qū)的時候，感覺跟外面的鬧市判若兩人，再加上柏林的聲音，聽起來就像是演唱會，而不是開車。最后，最舒服的就是車內(nèi)有64色的氛圍燈，晚上坐在車?yán)锫犚魳泛桶察o?！?/p>

網(wǎng)友@pwm000111說道：“雖然是豪車，但是馮宇還是很喜歡的，雖然是豪車，但是保養(yǎng)的很好?！?/p>

網(wǎng)友@musiclinkhifi說道：“因人而異，我一直認(rèn)為汽車的實(shí)用性只有三個，其他的都不重要，我覺得大部分都花在了三大件上，再加上品牌溢價(jià)，我覺得不值這個價(jià)，因?yàn)樽兯傧涞耐ｎD讓我很擔(dān)心。保養(yǎng)7800套餐6次，不做首保，價(jià)格差不多吧。不過4S的售后服務(wù)還是很好的，每一次進(jìn)進(jìn)出出，都會認(rèn)真的檢查一遍?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）