大家都知道，汽車“三大件”分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與底盤，這三樣?xùn)|西是保證汽車運(yùn)行的最基本的配件，不管是什么價(jià)位的車型，在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。今天我們要說的是雷克薩斯LS（詢底價(jià)|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雷克薩斯LS網(wǎng)狀中網(wǎng)采用黑色飾物進(jìn)行修飾，標(biāo)志性的設(shè)計(jì)在路上非常顯眼，搭配豪華的前臉，看起來較為豪華。

　　雷克薩斯LS車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，沒有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　雷克薩斯LS內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。同時(shí)，該車精巧的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　雷克薩斯LS搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，峰值扭矩350?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率179馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配10擋電子無級變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，雷克薩斯LS的車頭精致十足，整體看上去非常清爽。功能配置方面，雷克薩斯LS配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 混動(dòng)?雷克薩斯LS底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 500h 行政版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@myklz說道：“速度在80碼以上剎車偏軟，開始非常的不習(xí)慣。時(shí)間長了，適應(yīng)了就還好了。主要是駕駛習(xí)慣問題。剛啟動(dòng)的時(shí)候電力行駛狀態(tài)下偏重。發(fā)動(dòng)機(jī)介入后會(huì)好很多。”

網(wǎng)友@myklz說道：“起步不理想，后勁動(dòng)力足夠了。動(dòng)力隨叫隨到，高速上基本上舍得給油門，99%的車沒有超不了的。慢速電動(dòng)行駛時(shí)切換發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力時(shí)反應(yīng)有點(diǎn)大。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力形式時(shí)切換電力感覺突然—下降速失去動(dòng)力了，一開始開真不習(xí)慣?！?/p>

網(wǎng)友@geral說道：“操控感覺還滿意，車小軸距短，還是得心應(yīng)手的，山路：得心應(yīng)手。主要車小”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）