汽車輪轂的修復(fù)需依據(jù)不同損壞情況采取恰當(dāng)方法。若僅邊緣刮擦，可用專業(yè)焊接技術(shù)修復(fù)翻新；邊緣有缺口，要經(jīng)過堆焊、密閉測試及表面處理；輪轂斷裂，可焊接、拋光、烤漆；扭曲、變形但未傷及結(jié)構(gòu)，可用設(shè)備與特殊工藝整型矯正；發(fā)黃則通過烤漆、拉絲、拋光等原工藝翻新。不同損傷對應(yīng)不同修復(fù)手段，精準(zhǔn)處理才能保障輪轂性能與美觀。

當(dāng)輪轂表面出現(xiàn)小劃痕、發(fā)黃或者龜裂這類相對較輕的損傷時，我們可以依據(jù)受損程度，使用不同型號的砂紙進(jìn)行打磨。先用輪圈修復(fù)灰仔細(xì)填補劃痕，然后烤干，接著再用砂紙打磨一遍，之后噴涂輪轂專用底漆并烤干，最后將其打磨成啞光質(zhì)感，讓輪轂重現(xiàn)光彩。

要是輪轂有缺口，操作則稍顯復(fù)雜。首先要打磨受損部位，接著取來專用材料按壓在缺口處，經(jīng)過加熱烘干后，對輪轂進(jìn)行清洗，隨后開始噴漆上油。噴漆過程中，要用膠紙遮擋好周圍，避免油漆噴到不該噴的地方。等油漆干燥后，用耐水紙蘸著肥皂水輕輕涂抹，再用混合機(jī)擦亮并打蠟，如此一來，缺口問題就能得到較好的解決。

對于輕微刮蹭，“拉絲”工藝是個不錯的選擇。而在處理漆面受損情況時，一定要采用專業(yè)的打底技術(shù)，若是烤漆輪轂，更需要高溫烘烤油漆，以保證修復(fù)效果。

另外，修復(fù)輪轂務(wù)必選擇專業(yè)的機(jī)構(gòu)或者經(jīng)驗豐富的技師，并且要確保所使用的材料和涂料質(zhì)量合格。修復(fù)完成后，要給予輪轂足夠的時間干燥固化，短時間內(nèi)盡量避免高強度使用車輛。

總之，汽車輪轂修復(fù)大有學(xué)問，不同損傷類型有著各自對應(yīng)的修復(fù)流程和要點。車主們需要關(guān)注輪轂的損傷情況，選擇合適的修復(fù)方法和專業(yè)的修復(fù)人員，這樣才能讓輪轂重新恢復(fù)良好狀態(tài)，保障行車安全與美觀 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）