當汽車出現(xiàn)燒機油的情況時，需要先了解其原因，再采取針對性措施。燒機油成因多樣，活塞環(huán)磨損、氣門油封老化、氣缸磨損等都可能導(dǎo)致燒機油。輕微燒機油時，可嘗試更換高品質(zhì)機油、使用添加劑以及定期保養(yǎng)來緩解；若情況嚴重，則可能要維修或更換活塞環(huán)、氣門油封，甚至鏜缸修復(fù)。日常用車需養(yǎng)成良好駕駛習慣，定期檢查機油液位，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，以確保車輛的正常運行。

如果是活塞環(huán)失效導(dǎo)致燒機油，這在老車中較為常見?；钊h(huán)分為壓縮環(huán)和機油環(huán)，當機油環(huán)失效，就容易出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象。此時，在車輛正常水溫下，后排氣管會冒出藍煙。遇到這種情況，通常需要更換活塞環(huán)來解決問題。

要是氣門油封老化或損壞造成燒機油，一般汽車在未完全熱車時，排氣管會有大量藍煙冒出，等熱車后藍煙就會消失。這種情況需要及時處理，對老化或損壞的氣門油封進行更換。

因磨損致使氣缸密封性變差而燒機油，多是活塞與氣缸壁磨損嚴重，間隙過大，使得機油進入燃燒室。這種情況，使用高粘度機油能在一定程度上緩解燒機油癥狀。

除了維修更換，日常也有一些預(yù)防燒機油的方法。首先，要使用高質(zhì)量機油，當車輛出現(xiàn)輕微燒機油時，半合成或全合成機油是不錯的選擇。其次，注重燃燒油路清潔，清洗油路可以有效緩解積碳問題，從而避免燒機油。再者，合理使用燃油添加劑，一般每1 - 2萬公里使用1到2瓶除碳添加劑，有助于緩解積碳，預(yù)防燒機油。

總之，燒機油問題不容小覷，它不僅影響車輛性能，長期不處理還可能引發(fā)更嚴重的機械故障。一旦發(fā)現(xiàn)燒機油，要冷靜分析原因，采取合適的措施。平時做好預(yù)防工作，養(yǎng)成良好的用車習慣，這樣才能讓愛車始終保持良好的狀態(tài)，陪伴我們更長久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）