【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】在瑪莎拉蒂迎來(lái)百年誕辰之際，8CTF賽車在印第安納波利斯500英里大獎(jiǎng)賽上再度亮相，以紀(jì)念它在1939年取得的傳奇勝利。此次的車手是約翰尼·拉瑟福德（Johnny Rutherford），他曾在印第安納波利斯500英里大獎(jiǎng)賽中三度奪冠，與在1939和1940連續(xù)兩年為瑪莎拉蒂斬獲歷史性勝利的Wilbur Shaw（威爾伯·肖）有異曲同工之妙。

　　今天“歷史名車協(xié)會(huì)”（HVA，Historical Vehicle Association）用一種特殊的方式使瑪莎拉蒂8CTF賽車的傳奇成為了永恒----它將作為首款外國(guó)廠商制造的汽車在美國(guó)國(guó)會(huì)圖書館里永久存檔。該檔案隸屬《美國(guó)內(nèi)政部文化遺產(chǎn)檔案標(biāo)準(zhǔn)》，并歸入“歷史名車協(xié)會(huì)”編撰的《全國(guó)歷史名車名錄》和《美國(guó)歷史工程記錄》。

　　瑪莎拉蒂全球首席執(zhí)行官韋斯特（Harald Wester）先生表示：“在瑪莎拉蒂第一個(gè)百年誕辰之際，我們正自豪地著手為下個(gè)世紀(jì)描繪發(fā)展道路。十分感謝‘歷史名車協(xié)會(huì)’的此次選擇，此舉彰顯了瑪莎拉蒂與印第安納波利斯賽道的深厚淵源，必將進(jìn)一步鞏固瑪莎拉蒂在美國(guó)市場(chǎng)的地位。”

　　在意大利工業(yè)家?jiàn)W斯家族的鼎力支持下，埃內(nèi)斯特·瑪莎拉蒂（Ernesto Maserati）于1938年初提出了注定卓爾不凡的8CTF項(xiàng)目構(gòu)想。“特別的波爾”因固定缸蓋和8缸發(fā)動(dòng)機(jī)而著稱，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛，可靠性出色。時(shí)至今日，這些仍是瑪莎拉蒂傳承百年的特性。8CTF賽車是瑪莎拉蒂對(duì)歐洲其他汽車制造商在30年代主宰賽道做出的有力回?fù)�。不久之后，一款捷�?bào)頻傳的瑪莎拉蒂就在“全球最知名的賽事”中連續(xù)奪冠，這段往事如今仍是瑪莎拉蒂傳奇故事中最璀璨的一顆寶石。

　　瑪莎拉蒂北美公司總裁兼首席執(zhí)行官皮特·格雷迪（Peter Grady）表示：“在瑪莎拉蒂百年誕辰之際，看到經(jīng)典的瑪莎拉蒂8CTF賽車再戰(zhàn)擁有悠久歷史的印第安納波利斯500英里大獎(jiǎng)賽，這是一件了不起的事。”在邁入下一個(gè)百年之際，瑪莎拉蒂推出了兩款全新運(yùn)動(dòng)型豪華轎車，銷售紀(jì)錄創(chuàng)下歷史新高，并提出了令人興奮的發(fā)展規(guī)劃。這些業(yè)績(jī)標(biāo)志著瑪莎拉蒂的實(shí)力達(dá)到了前所未有的水平。