【太平洋汽車網(wǎng) 賽事頻道】蒲俊錦25歲才真正的接觸賽車，從此變得一發(fā)不可收拾，跑過(guò)中國(guó)卡丁車錦標(biāo)賽，也跑過(guò)亞洲卡丁車公開賽，房車領(lǐng)域的尚酷杯也有所涉獵，并在2013年鎖定青年冠軍方程式中國(guó)車手頭名。和賽車，他有點(diǎn)相見(jiàn)恨晚。

談賽車：我是一名專業(yè)的業(yè)余車手

蒲俊錦曾經(jīng)表示不會(huì)成為一名職業(yè)車手，因?yàn)樗�還有自己的事業(yè)，平時(shí)工作忙碌的他也只能忙里偷閑的參加比賽。雖然不做職業(yè)車手，但他也有自己對(duì)于賽車的專業(yè)追求。“我希望自己能在專業(yè)的比賽中，能夠和專業(yè)車手有差不多的水平，并且能夠競(jìng)爭(zhēng)一下。”

談收獲：如自虐般賽車

賽車儼然已經(jīng)成為蒲俊錦業(yè)余生活的全部。他也提到這是自己家庭和工作外第三重要的事情，也從來(lái)沒(méi)有想象過(guò)有一天自己會(huì)離開賽車，只要自己的生活和工作能夠平衡情況下就會(huì)一直賽下去。對(duì)于賽車中毒之深可見(jiàn)一斑，那么進(jìn)入賽車這幾年收獲了什么呢？“鍛煉了自己的毅力吧，這是最重要的”。每一場(chǎng)比賽都不容易，卡丁車算是所有賽車比賽中最“涼快”的了，盡管整個(gè)身體直接和迎面的氣流接觸，但一節(jié)練習(xí)下來(lái)，蒲俊錦全身幾乎濕透，臉上還一直冒著豆粒大的汗珠。更別提近乎20圈的正賽比拼了。而且卡丁車的構(gòu)造就決定了路面的所有震動(dòng)都將直接作用于駕駛者的身體，轉(zhuǎn)彎更像是在和方向盤角力，這近乎自虐的活動(dòng)，在蒲俊錦看來(lái)卻是釋放壓力、放松身心的最佳選擇。

　　采訪最后我們讓蒲俊錦評(píng)價(jià)一下自己，他笑著思考了一下：“一個(gè)專業(yè)的業(yè)余車手吧。”這樣一個(gè)玩味兒十足的稱號(hào)，確實(shí)是對(duì)他的最好總結(jié)。不做職業(yè)車手，但是卻打著“飛的”全世界各地去比賽。不做職業(yè)車手，但是卻想和職業(yè)車手掰掰手腕�；蛟S，不想拿冠軍的商人不是好車手吧。