【太平洋汽車網(wǎng) 紐約車展】2013紐約車展將于3月27日正式開幕，其中3月27日-28日為媒體日，3月29日-4月7日為公眾日。紐約國際車展有著悠久的歷史，每年舉辦一屆，今年已邁入第105周年。2013紐約車展將有眾多重磅新車亮相，其中就有我們最關(guān)注的新一代漢蘭達、即將國產(chǎn)的奧迪A3三廂版、新一代攬勝運動版等等。

● 新一代豐田漢蘭達

　　新車看點：“7座版凱美瑞”新生換代

　　豐田新一代漢蘭達將在本周紐約車展上發(fā)布全新一代漢蘭達，而如今，官方已經(jīng)發(fā)布了第一張全新漢蘭達的官方預告圖。新一代漢蘭達正式發(fā)布時間為3月27日。

新一代豐田漢蘭達預告圖

　　豐田并沒有公布新款漢蘭達的具體消息，不過已經(jīng)明確其全球首先發(fā)布時間是3月27日開幕的紐約車展上亮相。官方雖未公布其是否為換代車型，但由于官方稱其為“全新”漢蘭達，且漢蘭達是基于凱美瑞底盤打造，而凱美瑞車型已經(jīng)完成換代，那么漢蘭達接下來也換代顯得也是理所當然了。

疑似新一代漢蘭達諜照

　　從現(xiàn)有的預告圖看，大燈將會更加犀利，中網(wǎng)也會更加碩大。我們預計整體造型會用上豐田最新的家族式前臉，尤其是會用上RAV4的外觀風格設(shè)計。

現(xiàn)款豐田漢蘭達

　　動力目前還沒有確認，但我們認為現(xiàn)有的2.7L發(fā)動機很可能將會被2.5L發(fā)動機取代。新的2.5L發(fā)動機最大功率為133kW(180PS)、峰值扭矩230Nm，其實和現(xiàn)在的2.7L發(fā)動機動力相差不大，然而在廣汽豐田的主場——廣州就可以不用競拍而可以搖號購買了。另外預計新款漢蘭達也有可能用上混合動力系統(tǒng)，具體請留意我們進一步報道。

　　編輯點評：大眾來了個幾乎所有參數(shù)都超越現(xiàn)款漢蘭達的CrossBlue，豐田現(xiàn)在也迅速給予還擊了，便宜又大塊的SUV，銷量必然王道。

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● 新一代Jeep切諾基

　　新車看點：有望國產(chǎn)、或搭載9AT

　　前一陣子，Jeep的全新切諾基正式進入媒體的鏡頭。如今這款車的部分官圖被發(fā)布，新車有望在紐約車展首發(fā)，今年第二季度投入銷售。

　　新款車型外觀變得十分有動感，放棄了以前方方正正的設(shè)計，但是前臉的“表情”似乎有些怪異。有消息稱，這款車預計使用CUSW平臺打造，同平臺產(chǎn)品還包括道奇Dart以及菲亞特菲翔。

　　據(jù)悉，在內(nèi)飾方面，新車還沿用了很多道奇Dart（菲亞特菲翔姊妹車型）的內(nèi)飾元素。此外，新車最重要的一個亮點是，它有可能與改款Dart一同獲得一款9速自動變速箱。

　　新車仍將提供前驅(qū)版本作為基礎(chǔ)車型，四驅(qū)版本作為高配車型。此外，Jeep與廣汽集團的合作已經(jīng)開始，2014年將在國內(nèi)量產(chǎn)兩款緊湊級SUV，分別為指南者和自由客，而新款切諾基，也有可能在之后得到引進。

　　編輯點評：Jeep的二次國產(chǎn)之路已經(jīng)起航，小切終于要回來了，真心給力。

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● 新一代路虎攬勝運動版

　　新車看點：有望換裝3.0T汽油引擎、汽油版價格門檻降低

　　前不久我們已經(jīng)曝光了全新一代路虎攬勝運動版的諜照，這不才沒幾天，其官方圖片已經(jīng)披露。而我們也第一時間為大家?guī)�來官圖一飽眼福！新一代攬勝運動版將在本月26日正式發(fā)布，其發(fā)布平臺選定為月底開幕的2013紐約車展。

　　我們能清楚地看到新的攬勝運動版具有類似于極光那樣的前臉設(shè)計以及懸浮式車頂，帶有LED光源的扁平的前大燈以及雙格柵都很有極光特色。同時我們還看到車身尾部線條更加傾斜，尾部還有擾流板，尾燈的設(shè)計也更加花哨。

　　動力方面，新一代的路虎攬勝運動版將繼承新一代路虎攬勝的動力結(jié)構(gòu)，它們包括：3.0L LR-TDV6柴油發(fā)動機，最大功率190kW(255PS)、峰值扭矩600Nm；4.4L LR-SDV8柴油發(fā)動機，最大功率250kW(335PS)、峰值扭矩700Nm；5.0L LR-V8自然吸氣汽油發(fā)動機，最大功率280kW(375PS)、峰值扭矩510Nm；以及機械增壓的LR-V8 5.0L發(fā)動機，最大功率376kW(504PS)、峰值扭矩625Nm。

　　此外，由于新一代攬勝最近有望以一臺3.0T機械增壓汽油引擎替代現(xiàn)款的5.0L自吸油老虎。全新的3.0T V6汽油引擎，最大功率為250kW（340PS），峰值扭矩為450Nm。3.0T V6汽油引擎的推出，最為之感到興奮的銷售市場必然會是中國。鑒于國內(nèi)柴油質(zhì)量毫無節(jié)操可言，3.0T汽油機必然會成為最具銷售潛力的一款。

　　編輯點評：鑒于國內(nèi)柴油質(zhì)量毫無節(jié)操可言，3.0T汽油機必然會成為最具銷售潛力的一款。

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● 奧迪A3三廂版

　　新車看點：三廂版必然會成為在華競爭力最強的A3車型

　　海外媒體報道，全新奧迪A3三廂版車型將于在紐約車展上首發(fā)，這款車隨后還會在4月下旬開展的上海車展亮相，這款車基于MQB平臺打造，未來的競爭對手將會是奔馳CLA緊湊型轎跑，而且還會引入國產(chǎn)。

奧迪A3三廂版概念車

　　奧迪A3國產(chǎn)后同時還會推出兩廂和三廂兩個版本，其中兩廂車型有望推出五門版和三門版車型。奧迪希望其A3車型能在中國火起來，那么三項轎車版的A3是必不可少的。此前關(guān)于奧迪A3相伴的消息一直傳得沸沸揚揚，如今已經(jīng)率先被海外媒體捕捉到它的身影。而毫無疑問，將來要在佛山工廠國產(chǎn)化的奧迪A3肯定也將以三項轎車版為主。

奧迪A3三廂版概念車圖

　　新一代奧迪A3基于大眾最新的MQB模塊化平臺打造，也就是和新一代高爾夫7是同一平臺。車身尺寸為：長4440mm/寬1840mm/高1390mm。無論是三廂版還是兩廂版。而未來換代的速騰肯定也會基于MQB平臺且基于高爾夫7開發(fā)。

新一代奧迪A3三門版

　　動力方面，三廂版A3和兩廂版相同，搭載1.4 TFSI和1.8 TFSI兩款發(fā)動機。其中1.4 TFSI發(fā)動機最大功率90kW(122PS)，未來引進國內(nèi)后應(yīng)該會采用國內(nèi)的96kW(131PS)功率版本的1.4 TSI機型。而1.8 TFSI發(fā)動機最大功率達到132kW(180PS)，比現(xiàn)有的大眾1.8 TFSI機型強不少，因此0-100km/h加速可達7.5秒。預計將來還會有2.0 TFSI版本，最大功率為155kW(210PS)，0-100km/h加速將在7秒以內(nèi)。未來更強動力版本的S3、RS3以及混合動力版本都的A3三廂版都有可能推出。

　　編輯點評：入門級的豪華品牌車，絕對是培養(yǎng)富二/三/四代對其品牌忠誠度的良品。

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● 新款別克君越

　　新車看點：內(nèi)外改動、動力提升

　　北京時間2013年3月25日，新款別克君越在深圳正式發(fā)布。新君越此次發(fā)布了3.0L SIDI V6、2.0T SIDI、2.4L SIDI以及2.4L eAssist智能混合動力共6款車型，其中3.0L車型將于4月底上市，其余車型將在6月底上市銷售。新君越的定位將比現(xiàn)款車型略有提高，因此價格方面有可能會比現(xiàn)款車型有所提升。此外，這款新車還將在紐約車展上亮相。

　　新車的側(cè)面改動不大。改款君越增大了進氣格柵的尺寸，前保險杠預計也會重新設(shè)計，側(cè)窗及背部線條看與現(xiàn)款沒有太大的區(qū)別。大燈的樣式與現(xiàn)款一樣，并全系標配LED日間行車燈。尺寸方面，車身長度增加5mm，高度增加3mm，軸距保持不變，依舊是2837mm。

　　改款君越的中控臺設(shè)計比現(xiàn)款更加簡潔，按鍵有所減少，功能分區(qū)更加鮮明。另外，改款君越的變速擋把設(shè)計偏左，右邊多出的空間添置了杯托，設(shè)計更加人性化。方向盤取消了桃木設(shè)計，而是使用全黑內(nèi)飾，感覺更加年輕。

　　改款別克君越在動力方面也有所提升。2.0T發(fā)動機型號為LDK，最大功率162kW(220PS)，升級后的發(fā)動機型號不變，但最大功率調(diào)整為166kW（226PS）。2.4L發(fā)動機型號變?yōu)榱薒UK最大功率137kW（186PS），與現(xiàn)款保持不變。而3.0L V6發(fā)動機之前是St Catherina工廠生產(chǎn)的進口LF1機型，排氣量2994ml，最大功率190kW（258PS），升級后是采用進口機型，排氣量微弱調(diào)增到2997ml，最大功率也提升到195kW（265PS）。新車與現(xiàn)款車型一樣采用6速手自一體變速箱。

　　編輯點評：目前中級車市場上，日產(chǎn)天籟、豐田凱美瑞和本田雅閣都迎來了換代車型或即將換代，因此別克君越也面臨重重壓力。另外和別克君越同平臺的上汽榮威950也已經(jīng)推出，并且憑借價格上的優(yōu)勢與別克新君越產(chǎn)生輕微的沖突，因此新款別克君越如何在困難重重中脫穎而出，也是其將面對的問題。

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● 新款雪佛蘭科邁羅

　　新車看點：平民大排量跑車經(jīng)典之作

　　紐約車展本周即將舉行，而雪佛蘭將在車展上推出全新改款的雪佛蘭科邁羅，與其同時也發(fā)布了一張預覽照片，照片上可以看出透露的是新款科邁羅的高性能SS版。

新款雪佛蘭科邁羅高性能SS版預告圖

　　我們可以從官方照片上看到新的科邁羅SS除了具有其獨有的“SS”銘牌外，還具有新的中網(wǎng)設(shè)計，這將會在全系科邁羅上實現(xiàn)。我們預計新款科邁羅也會采用新的大燈設(shè)計以及內(nèi)飾設(shè)計。

新款雪佛蘭科邁羅SS版

　　有關(guān)新款科邁羅的消息目前還很少，預計新的科邁羅SS會采用7.0L LS7 V8自然吸氣發(fā)動機，同時普通版車型也會采用3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機還會用在新一代凱迪拉克CTS上。

　　編輯點評：美國的屌絲車，到了中國成高富帥專用了，求降價。

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● 新一代凱迪拉克CTS

　　新車看點：強悍的3.6T+8AT、4.6秒即可破百

　　2013紐約車展還未開幕，受世人矚目的凱迪拉克CTS官圖已經(jīng)正式披露。據(jù)悉，全新的CTS將以超越寶馬5系和奔馳E級為目標開發(fā)，外觀毫無疑問地把“鉆石切割”發(fā)揮到極致，并提供最新的3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機+8速自動變速器的動力搭配，力求做到內(nèi)外都有料。

　　新一代CTS延續(xù)了凱迪拉克刀鋒一般的銳利設(shè)計風格，盾形的進氣格柵、夸張立式LED日間行車燈以及帶狀LED高位剎車燈，均將其神韻表現(xiàn)得淋漓盡致。全新的CTS將采用通用最新的Alpha平臺，這個平臺目前凱迪拉克ATS也在使用，而為CTS所用得Alpha平臺尺寸將會更大。

　　這款全新的3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機采用了兩個小號的渦輪增壓器，最大功率可以達到313kW(426PS)、峰值扭矩為583Nm，使得它成為目前通用最強的V6發(fā)動機。其升功率為88kW(120PS)，因此通用宣稱其升功率比寶馬535i的3.0L渦輪增壓發(fā)動機和550i的4.4L渦輪增壓發(fā)動機都要強。

　　憑借全新的發(fā)動機以及新的8速自動變速器，新的凱迪拉克CTS將可以獲得4.6秒的0-100km/h加速能力，其最高時速可以達到274km/h。當然，前面說的是高配車型，3.6L V6自然吸氣發(fā)動機也會作為中配車型的動力配置出現(xiàn)，其最大功率為237kW(322PS)。至于低配版本，則會有全新的2.0T發(fā)動機接任，其動力預計與用在ATS和XTS上的2.0T近似，調(diào)校接近200kW（272PS）的水平。

新一代凱迪拉克CTS的3.6L雙渦輪增壓發(fā)動機

　　編輯點評：相信憑借更強勁的動力表現(xiàn)，新一代CTS將會更受性能控的關(guān)注。

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● 2014款本田奧德賽

　　新車看點：動力配置升級

　　本屆紐約車展即將在3月底開始，而美國作為本田最重要的市場之一，本田自然會為這次車展準備撐得起場面的重要車型了：日前我們獲悉，本田將會在紐約車展上發(fā)布2014款奧德賽車型，新車在動力系統(tǒng)方面將進行升級，此外高科技配置方面也將更為豐富。

與其說這是預告圖，不如說是邀請函……

海外版現(xiàn)款奧德賽

　　動力方面，據(jù)海外媒體報道，新款奧德賽將換裝經(jīng)過升級的3.5L自吸V6發(fā)動機；經(jīng)過重新調(diào)校后，該機型最大功率可達207kW(282PS)，峰值扭矩則有341Nm，相比現(xiàn)款進步不少。至于傳動系統(tǒng)方面，新車將全面換裝6速自動變速箱，估計可帶來更平順的動力輸出。

現(xiàn)款廣本奧德賽

　　此外，新款奧德賽還將擁有更豐富的高科技配置，如自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及車道偏離預警系統(tǒng)等也將列入新車的標準/可選配置當中。到目前為止，新車的外觀仍未被曝光，但由于只是改款，所以相信與現(xiàn)款比較改動幅度不會太大。

　　編輯點評：國產(chǎn)后，請記得把6AT留下，別閹割掉了。

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● 奔馳CLA45 AMG

　　新車看點：4.6秒破百、帥到不行不行

　　奔馳MFA平臺現(xiàn)今已經(jīng)產(chǎn)出了脫胎換骨的新一代A級和新一代B級，而MFA平臺至今最銷魂的一款——奔馳CLA四門轎跑。近日，這款性能轎跑的AMG版本官圖正式發(fā)布。奔馳CLA45 AMG的百公里加速為4.6秒，起步售價為5萬美元（約31萬人民幣）。

　　四門豪華轎跑車風格在奔馳CLS已經(jīng)嘗試過，而且結(jié)果相當喜人，奧迪A7可以說也是借鑒了CLS的靈感。當然CLS高昂的價格不是人人能接受的，而CLA正好添補了這個空缺；采用新一代A級的MFA模塊化前置發(fā)動機底盤開發(fā)，價格上肯定會比CLS厚道許多。

　　CLA45 AMG將搭載一款功率相當勁爆的2.0T發(fā)動機，具有265kW（360PS）的最大功率與450Nm的峰值扭矩，這可是量產(chǎn)車，多么的不科學！變速器采用的是7G-DCT雙離合變速器，同時具有奔馳的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點評：新一代奔馳A級車系最酷+最快的車型，必然是這臺CLA45 AMG。

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● 捷豹XJR

　　新車看點：XJ車系性能版車型

捷豹XJR

　　捷豹官方確認他們即將在本周到來的紐約車展上發(fā)布其旗艦豪華高性能轎車捷豹XJR。捷豹XJ是捷豹最高端的大型豪華轎車系列，熟悉捷豹命名方式的網(wǎng)友相信都知道車名后帶R的都是高性能版車型。此次將推出的是2014款捷豹XJR，目前XJR只有一張官圖公布，我們可以看到XJR比普通版XJ具有更激進的前臉設(shè)計。此外XJR還會具有運動調(diào)校懸掛以及獨有的剎車系統(tǒng)。

普通版捷豹XJ

　　動力將由一臺5.0L V8機械增壓發(fā)動機提供，最大功率達到405kW(555PS)、峰值扭矩680Nm。預計其0-100km/h加速可達4.5秒。捷豹XJR的競爭對手很顯然會是奧迪S8、奔馳S65 AMG、寶馬760Li等豪華品牌的高性能版本，預計它年底就會進口中國，預計售價為350萬。

　　編輯點評：高帥富有了上面那臺CLA45 AMG，他爹就該考慮一下邪惡+優(yōu)雅匯于一體的XJR了。

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● 英菲尼迪QX60

　　新車看點：混合動力節(jié)油給力

　　歐洲人的渦輪增壓玩得日本人渾身是汗，好在日系車還有混合動力這種好東西。而在即將到來的紐約車展上，英菲尼迪就將推出一款名為QX60的混合動力型全尺寸跨界SUV。省油、夠力將是QX60混合動力版最大的賣點。

英菲尼迪QX60混合動力版

　　我們之前報道過英菲尼迪的SUV車型都將以QX命名。而QX60實際上就是現(xiàn)有的英菲尼迪JX的更名版。這次紐約車展上英菲尼迪推出QX60混合動力版，也就意味著接下來新款的英菲尼迪JX將更名為英菲尼迪QX60。

現(xiàn)款英菲尼迪JX35

　　全新的英菲尼迪QX60混合動力版將搭載2.5L直列四缸機械增壓發(fā)動機，當然還會有一個具備由鋰電池供電的電動機，與之匹配的是無級變速器。這套系統(tǒng)將確保它至少有不低于221kW(300PS)的系統(tǒng)綜合功率。

現(xiàn)款英菲尼迪JX35

　　當然除了動力以外，最關(guān)鍵的是油耗。英菲尼迪宣稱QX60混合動力版的平均油耗僅為9L/100km。要知道這款是一款7座全尺寸SUV，這樣的油耗表現(xiàn)絕對值得稱道。

現(xiàn)款英菲尼迪JX35

　　預計混合動力版的QX60會比現(xiàn)款的JX35略微貴一些。現(xiàn)款英菲尼迪JX35起步售價為61.8萬，預計QX60混合動力版進口國內(nèi)大概65萬起。

　　編輯點評：這貨必然不會便宜到哪里去，但相信省下的油錢已經(jīng)為環(huán)保做出的貢獻會讓你覺得它物有所值。

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　　編輯結(jié)語：

　　有著悠久歷史的紐約車展雖不在全球五大車展之列，但2013紐約車展上將發(fā)布的這些重磅新車中，很多與我們有著密切關(guān)系。新一代漢蘭達必然會以最快的速度引入國內(nèi)，畢竟現(xiàn)時國內(nèi)賣得如此火爆的中型SUV真心不多；新一代Jeep切諾基也是一大重磅，二次國產(chǎn)后的它，如果再把9AT變速箱也引入，競爭力各種強大；此外，A3三廂版也是備受矚目的焦點，熱愛三廂車和奧迪品牌的國人為其埋單的概率不低。