【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】保時(shí)捷911 Turbo車(chē)系作為一款經(jīng)典之作，如今到了推陳出新的時(shí)期。全新車(chē)型以百公里加速最高3.1秒的成績(jī)和超級(jí)增壓時(shí)輸出710Nm的成績(jī)向?qū)κ中麘?zhàn)，官方聲稱(chēng)其紐北單圈時(shí)速可在7分30秒內(nèi)完成，比之前車(chē)型用時(shí)整整縮短了兩秒之多。可是，它還是不如對(duì)手日產(chǎn)GT-R……究竟這款車(chē)有哪些提升還有和對(duì)手有多少差距？

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● 按照國(guó)際慣例，開(kāi)頭先來(lái)一段視頻，一睹保時(shí)捷911 Turbo車(chē)系之魅！

911 Turbo 和 911 Turbo S簡(jiǎn)介

　　保時(shí)捷911 Turbo的發(fā)展歷程可以追溯到1974年，第一代911 Turbo車(chē)型是在法國(guó)巴黎車(chē)展上亮相的。當(dāng)時(shí)正值經(jīng)濟(jì)衰退和石油匱乏時(shí)期，保時(shí)捷在這種情況下推出了這款“追求高效率”的新概念跑車(chē)——911 Turbo。根據(jù)定義，效率是指工作輸入與工作輸出之比。高效率的設(shè)備都能以較低的輸入實(shí)現(xiàn)更大的輸出功率，而保時(shí)捷911 Turbo就是遵循這一理念而誕生的。從第一代車(chē)型開(kāi)始，911 Turbo就顛覆了當(dāng)時(shí)跑車(chē)界奉行的“排量等于功率”的規(guī)則，保時(shí)捷911 Turbo仍在延續(xù)這一理念。而911 Turbo S系列則是911 Turbo的強(qiáng)化版本。

● 在大街上如何區(qū)別他們兩兄弟？

● “一字之差”的內(nèi)飾

　　911 Turbo：

　　911 Turbo S：

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● 直接點(diǎn)，新車(chē)型比上一代車(chē)型有哪些提升？

　　先說(shuō)說(shuō)配置上的提升

　　性能的提升比較明顯

　　既然是革新車(chē)型，性能上的提升通過(guò)數(shù)據(jù)對(duì)比最能看出幅度。下表為您呈現(xiàn)出動(dòng)力數(shù)據(jù)上的最新表現(xiàn)：

● 作出以上提升依然不敵日產(chǎn)GT-R，不可能吧？

　　數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)，兩者勢(shì)均力敵，可是日產(chǎn)GT-R在測(cè)試成績(jī)中表現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)更加突出：

● 全文總結(jié)

　　新保時(shí)捷911 Turbo/Turbo S外觀(guān)上的改變寥寥可數(shù)，更多的是在性能上以及行駛配置上的提升，通過(guò)更多出色的性能配置向大家詮釋了新車(chē)型在平民化的漸進(jìn)同時(shí)也不忘滿(mǎn)足駕駛者對(duì)操控以及速度的追求，同時(shí)也為保時(shí)捷控們帶來(lái)更多購(gòu)買(mǎi)的理由！