【太平洋汽車網 新車頻道】保時捷911 Turbo車系作為一款經典之作，如今到了推陳出新的時期。全新車型以百公里加速最高3.1秒的成績和超級增壓時輸出710Nm的成績向對手宣戰(zhàn)，官方聲稱其紐北單圈時速可在7分30秒內完成，比之前車型用時整整縮短了兩秒之多。可是，它還是不如對手日產GT-R……究竟這款車有哪些提升還有和對手有多少差距？

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● 按照國際慣例，開頭先來一段視頻，一睹保時捷911 Turbo車系之魅！

911 Turbo 和 911 Turbo S簡介

　　保時捷911 Turbo的發(fā)展歷程可以追溯到1974年，第一代911 Turbo車型是在法國巴黎車展上亮相的。當時正值經濟衰退和石油匱乏時期，保時捷在這種情況下推出了這款“追求高效率”的新概念跑車——911 Turbo。根據(jù)定義，效率是指工作輸入與工作輸出之比。高效率的設備都能以較低的輸入實現(xiàn)更大的輸出功率，而保時捷911 Turbo就是遵循這一理念而誕生的。從第一代車型開始，911 Turbo就顛覆了當時跑車界奉行的“排量等于功率”的規(guī)則，保時捷911 Turbo仍在延續(xù)這一理念。而911 Turbo S系列則是911 Turbo的強化版本。

● 在大街上如何區(qū)別他們兩兄弟？

● “一字之差”的內飾

　　911 Turbo：

　　911 Turbo S：

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