● 奇瑞瑞麒G6

　　車型概況：瑞麒是奇瑞的高端品牌，而瑞麒G6則是瑞麒品牌的旗艦車型，可以說瑞麒G6是整個(gè)奇瑞集團(tuán)目前最高端的車型了。瑞麒G6全系標(biāo)配5速自動變速器以及2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，售價(jià)區(qū)間為18.98-25.98萬元。

　　車型亮點(diǎn)：價(jià)格毫無疑問是最大亮點(diǎn)。當(dāng)然不是說便宜，25.98萬的頂配價(jià)格有人會嫌便宜？當(dāng)然是價(jià)格高了，開出去說價(jià)格的時(shí)候有面子啦！當(dāng)然，瑞麒G6實(shí)車的工藝、用料還是很實(shí)在的，不然也不敢賣那么貴。另外其2.0T發(fā)動機(jī)也是自主品牌車中較早推出的渦輪發(fā)動機(jī)，雖然性能稱不上強(qiáng)悍。

　　競品簡析：這個(gè)價(jià)位上要找競品真的很不容易。也就只有北汽紳寶能賣到接近的價(jià)格。不過北汽紳寶頂配車型配備的2.3T不得不說還是比瑞麒G6的2.0T強(qiáng)悍不少。我們感覺瑞麒G6是在孤獨(dú)求敗，價(jià)格上的……

　　編輯點(diǎn)評：瑞麒G6用料做工確實(shí)逼近合資品牌車水平，但是價(jià)格直接逼贏了合資品牌……所以……還是交給大家選擇吧。

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● 吉利帝豪EC8

　　車型概況：帝豪EC8是吉利帝豪品牌的旗艦車型，和瑞麒G6一樣，也算是整個(gè)吉利集團(tuán)的旗艦車型了（當(dāng)然不包括沃爾沃的話）。2805mm的軸距、4905mm的車廠使得EC8具有傲人的尺寸。發(fā)動機(jī)采用2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，變速器匹配的是5擋手動或6擋自動。售價(jià)區(qū)間為9.98-20.98萬元。

　　車型亮點(diǎn)：大空間是帝豪EC8最大賣點(diǎn)，其堪比中大型轎車的尺寸可以讓空間控心滿意足，大氣的外觀也頗有點(diǎn)豪華車風(fēng)范。相比起來動力單元倒是表現(xiàn)平平，不過來自澳大利亞的6速自動變速器也是許多人選擇帝豪EC8的原因。

　　競品簡析：前面說過奔騰B90可以算是帝豪EC8比較接近的對手。相比起來帝豪EC8尺寸上的優(yōu)勢猶在。如果帝豪EC8在動力單元上能有所進(jìn)步，應(yīng)該會更有競爭力。當(dāng)然，如果說尺寸的話，長安睿騁也是不遑多讓。睿騁1.8T的動力較有亮點(diǎn)，相比起來EC8真是應(yīng)該想辦法強(qiáng)化動力了。

　　編輯點(diǎn)評：北汽紳寶在性能上獨(dú)孤求敗，瑞麒G6在價(jià)格上獨(dú)孤求敗……好在，帝豪EC8是尺寸上獨(dú)孤求敗，求來了長安睿騁。如果EC8安上個(gè)沃爾沃的發(fā)動機(jī)，不知道會不會好賣許多？

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● 編輯后語：

　　造自主高端車，并不是寫一張比李詠的臉還長的配置表，然后像DIY組裝電腦似的，弄出一臺比同配置品牌機(jī)便宜一大截的機(jī)器來（有些比品牌機(jī)還貴）。要想把價(jià)格或定位提高，專注于如何讓車子有品牌專屬的駕乘體驗(yàn)（對于某些自主品牌而言就是起碼得像輛真正的中級車），專注于把更多的自主核心技術(shù)放到作品中讓其內(nèi)在美得到表現(xiàn)，或許會比各種花俏配置的堆疊來得重要，這是態(tài)度問題，也是自主廠商誠意的最佳表現(xiàn)方式。錢路在何方，分分鐘就在態(tài)度和誠意上。