● 尺寸空間對(duì)比

　　新君越2837mm的軸距并不短，和凱迪拉克XTS的軸距是一樣的。但這個(gè)軸距跟一眾對(duì)手比較就沒(méi)有絲毫優(yōu)勢(shì)。但是看看5005mm的車(chē)長(zhǎng)，和中大型車(chē)豐田皇冠一樣長(zhǎng)！可以想象，新君越的車(chē)內(nèi)乘坐空間會(huì)較為充裕。

　　上表可見(jiàn)，別克新君越的車(chē)身尺寸和對(duì)手相比還是最大最寬敞的，只是軸距不占上風(fēng)，相信并不影響乘坐空間的表現(xiàn)。

● 自主品牌對(duì)手：榮威950

　　榮威950和別克君越同平臺(tái)，在尺寸和定位上都與君越相當(dāng)接近，起步售價(jià)也比新君越略低一點(diǎn)，不過(guò)新君越還是通過(guò)配置拉開(kāi)了和榮威950的定位。

　　● 總結(jié)：別克新君越2.0T的優(yōu)勢(shì)與對(duì)手相比比較明顯，尺寸、配置、動(dòng)力數(shù)據(jù)都和表現(xiàn)得較為突出。而定價(jià)方面起初我覺(jué)得有點(diǎn)偏高，但通過(guò)一系列的數(shù)據(jù)表格對(duì)比下來(lái)，發(fā)現(xiàn)其實(shí)也有一定的性價(jià)比。2.0T版本車(chē)型中，以最高配較為劃算，而低配車(chē)型則略顯平庸， 如果你不是大眾TSI+DSG的簇?fù)�，又或者不是日系�?chē)的崇拜者，也不是非高端豪華車(chē)不可，那么這個(gè)價(jià)格區(qū)間新君越2.0T還是可以考慮。

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