【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】兩年一屆的北京車展即將在下月拉開帷幕，本次車展首發(fā)新車將會達(dá)到40余款，無論是讓人口水直流的豪車還是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用車，都足夠讓您看到眼花繚亂。不過考慮到篇幅和瀏覽體驗(yàn)，我們將分上下兩集，一一為大家送上，相信各位能在這里找到屬于你們的那根菜。

●保時捷Macan

　　新車看點(diǎn)：保時捷旗下第二款SUV，或成為加價排隊(duì)的新生代。

　　之前保時捷官網(wǎng)上公布了Macan S和Macan Turbo兩款車型的起步售價，分別為68.8和98.8萬元。此外，新車將會在4月份的北京車展上正式發(fā)布，預(yù)計7月后才可提車。

　　前期進(jìn)口到國內(nèi)的僅有Macan S和Macan Turbo兩款車型，不過有消息指出，未來保時捷將會推出更高性能的Macan GTS和一款入門版Macan。其中入門版Macan搭載的將是Q5那臺2.0T高功率版發(fā)動機(jī)，國內(nèi)起售價有望降低至60萬以內(nèi)。

Macan S

　　保時捷Macan外形設(shè)計與卡宴有許多相似之處，車身長寬高尺寸分別為4681/1923/1624mm，軸距達(dá)到了2807mm。雖然Macan與奧迪Q5同平臺，但其轎跑式的跨界設(shè)計犧牲了不少乘坐空間。保時捷的車子，即便是SUV，如果真要以空間論英雄那真就二了，動力和操控才是我們關(guān)注的重點(diǎn)。

Macan Turbo

　　動力方面，保時捷Macan S搭載一款最大功率約為250kW（340PS）的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，同時匹配7速雙離合變速器。旗艦款Macan Turbo的動力將來自一款排量3.6T V6渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為294kW(400PS)，0-100km/h加速僅需4.8秒。

●豐田新一代卡羅拉 

　　新車看點(diǎn)：全球最暢銷車型的繼任者。

　　豐田第十一代卡羅拉日版美版歐版車型已經(jīng)相繼發(fā)布。國內(nèi)方面，基于歐版第十一代卡羅拉打造的國產(chǎn)車型已經(jīng)在路試。據(jù)聞一汽豐田第十一代卡羅拉會在2014北京車展中首發(fā)亮相，隨后將于6月正式上市。

　　第十一代卡羅拉采用“Keen Look怦然心動”家族化設(shè)計語言，新款卡羅拉看上去更加年輕時尚有活力。新車提供雪貂白、極光銀、極致藍(lán)、深鈦藍(lán)、云河灰、檀木黑等6款顏色可選。

　　對車內(nèi)空間近乎病態(tài)的追求，使得第十一代卡羅拉尺寸大幅加碼。歐版第十一代卡羅拉軸距為2700mm，比第十代的2600mm足足增加了100mm。470L的后尾箱空間實(shí)用至上。

　　據(jù)悉，新一代卡羅拉將采用新的1.8L直列四缸發(fā)動機(jī)，最大輸出103kW（140PS），峰值扭矩173Nm。變速器方面將會配備三種，包括一款6速手動變速器、一款4速自動變速器、以及一款為高配車型使用的CVT無級變速器。

●本田新一代飛度

　　新車看點(diǎn)：小家碧玉之典范

　　廣汽本田新一代飛度將亮相2014北京車展，并有望在5月正式上市。新飛度車長3955mm，車寬1695mm，軸距2450mm，根據(jù)不同的版本，車高為1525-1550mm，車重為970-1160kg。

　　飛度的外觀設(shè)計極大限度地讓一臺家用小型車體現(xiàn)出“科技感”、“時尚感”之類的虛無觀感來。具體操作就是在車身上勾勒出鋒芒畢露的各種凌厲的線條。戰(zhàn)斗氣息滿溢的前保險杠、凹凸有致的腰線觀感都十分不錯，尾部當(dāng)然也是新飛度的一道亮麗風(fēng)景，掀背上新增了立式燈組，而后保險杠則跟前頭那個呼應(yīng)了起來。

　　新飛度非對稱設(shè)計的家族傳統(tǒng)得到傳承，且并沒加入過于激進(jìn)的設(shè)計，倒是一橫一豎的干練筆觸，往之前萌氣十足的中控臺注入了絕無副作用的雄性激素，于是亦帥亦萌招人喜歡的性格由此而生。 

　　炮筒式三眼儀表盤、多功能方向盤、全能中控觸屏、矩形空調(diào)出風(fēng)口什么的，司空見慣的內(nèi)飾部件，如何組合成舒適養(yǎng)眼還符合人體工程學(xué)的功能模塊，也是一番學(xué)問。

　　本田的家用車在空間方面都不會虧待車主的。新一代飛度車內(nèi)空間被極致地壓榨光最后一絲余量。也得益于30mm的軸距增量，乘坐空間理論上會比現(xiàn)款（2500mm）更加理想。

　　新飛度將搭載本田Earth Dreams系列引擎，共有是1.3L和1.5L兩個版本，混合動力版本由1.5L汽油機(jī)+電動機(jī)組合提供動力。傳動方面，海外版暫時提供5MT、5AT、CVT三款可選，也就是國產(chǎn)版也有可能新增一款CVT變速箱。

●奔馳GLA

　　新車看點(diǎn)：奔馳的入門級SUV，采用MFA平臺。

　　奔馳官方早在奔馳S級上市發(fā)布會之前就透露了GLA不日將在北京奔馳投產(chǎn)這一重磅消息。奔馳GLA在國內(nèi)的外觀專利申請圖已在近日出現(xiàn)，北京奔馳投產(chǎn)GLA在即。北京奔馳全新GLA有望在2014北京車展首發(fā)。

　　奔馳GLA是一款采用奔馳MFA平臺的車型，采用這款平臺的還有CLA級、A級和B級。MFA平臺為橫置發(fā)動機(jī)前驅(qū)平臺，但同時也可以兼容4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，而這對于身份為SUV的GLA而言是至關(guān)重要的。

　　無論外觀還是內(nèi)飾，GLA帶著明顯的新A級影子，不過諸如行李架、大型霧燈、前后下方刮板等元素加入后，也增添不少越野氣質(zhì)。GLA標(biāo)配固特異235/45 R18高扁平率跑胎，越野胎啥的就沒GLA什么事兒了。

　　目前新車的配置無從稽考，但動力方面預(yù)期會沿用來自A級的1.6T及2.0T發(fā)動機(jī)，搭配6速手動或7速雙離合變速箱，至于四驅(qū)系統(tǒng)則多為高配版專有。在Q3和X1都國產(chǎn)了的情況下，GLA國產(chǎn)的腳步要加快才行。

●哈弗H7

　　新車看點(diǎn)：自主品牌SUV老大的又一杰作。

　　根據(jù)最新的消息，傳聞已久的哈弗H7量產(chǎn)版有望在今年4月北京車展正式亮相。根據(jù)預(yù)測，哈弗H7預(yù)計售價約16-17萬。

此前亮相的哈弗H7概念車

　　哈弗H7是一款尺寸介于哈弗H6和H8之間兼顧城市與越野全路況的SUV，概念車的尺寸為4677/1911/1702mm，軸距達(dá)2850mm，新車大燈融入了LED日間行車燈。至于最終的量產(chǎn)車型，我們還需要在北京車展一睹真容。

此前亮相的哈弗H7概念車

　　此前網(wǎng)上曝光的數(shù)次諜照最終證實(shí)為換代哈弗H5，也造成了哈弗H7的真實(shí)容貌愈發(fā)令人期待。動力方面，量產(chǎn)版H7主推的預(yù)計會是2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率160kW（218PS），最大扭矩324Nm，與之匹配的將是6檔手動或6擋自動變速箱。

●大眾高爾夫GTI

　　新車看點(diǎn)：小鋼炮代言人換代車型，先進(jìn)口后國產(chǎn)。

　　盼了一年多的第七代高爾夫終于在2013年底上市了，以此開啟了高爾夫7眾多衍生車型涌入的計劃。目前有消息稱，第七代高爾夫GTI性能鋼炮將在2014年先以進(jìn)口的方式進(jìn)入國內(nèi)，并可能在2015年由一汽-大眾佛山工廠投產(chǎn)。預(yù)計大眾第七代高爾夫GTI將亮相2014北京車展。

　　新一代高爾夫GTI在2013日內(nèi)瓦車展首發(fā)，新車采用紅色線條和蜂窩格柵強(qiáng)化前臉的個性，五門掀背版車型軸距達(dá)到了2637mm，相比現(xiàn)款GTI的2578mm軸距，加長了足足59mm。尾部GTI標(biāo)識+雙邊排氣管+保險杠下方的尾部擾流板，都是現(xiàn)款高爾夫GTI延續(xù)而來的經(jīng)典配置，在新高爾夫GTI上再次重現(xiàn)。

　　新一代高爾夫GTI的內(nèi)飾，乍一看和普通版的高爾夫差不多。不過仔細(xì)看看，你會發(fā)現(xiàn)各種紅色縫線，以及其它獨(dú)特的要素。此外，新一代GTI隨同新一代高爾夫車系，一同升級為電子駐車。

　　動力方面，依然配備2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率162kW（220PS），峰值扭矩達(dá)到350Nm，有6MT和6速DSG可選。

　　除了高爾夫GTI之外，預(yù)計高爾夫眾多衍生車型如旅行車（Golf Variant）、R高性能鋼炮、R敞篷版等也將在不久后來華，高爾夫的死忠們就慢慢候著吧。

●新一代本田鋒范

　　新車看點(diǎn)：新車尺寸得到提高，動力或升級。

　　 本田新一代鋒范將于北京車展上發(fā)布，并在今年內(nèi)上市。之前有傳聞指出，全新鋒范將由東風(fēng)本田國產(chǎn)，不過后來我們證實(shí)這只是虛驚一場，全新鋒范將依舊由廣汽本田負(fù)責(zé)國產(chǎn)。（配圖為海外版本鋒范，預(yù)計與國產(chǎn)車型區(qū)別不大） 

　　新一代鋒范的前臉設(shè)計與新款的飛度十分接近，前翼子板的線條非常硬朗，車身采用雙腰線設(shè)計，而尾部的造型有點(diǎn)類似于現(xiàn)款的本田凌派。在車身尺寸方面，全新一代鋒范在車身尺寸上有了不少提高，其長寬高分別為4440/1695/1495mm，軸距達(dá)到2600mm（現(xiàn)款鋒范為：4422/1695/1470mm，軸距為：2550mm）。

　　即便鋒范可以看作是飛度三廂轎車版車型，但由于主攻市場是海外的發(fā)展中國家，所以在車輛設(shè)計、配置、生產(chǎn)工藝上，都于新一代日版飛度不同。例如日版第三代飛度的生產(chǎn)工廠采用了本田最新研發(fā)、全球獨(dú)有的可進(jìn)行四焊點(diǎn)同時點(diǎn)焊的焊接機(jī)，新一代鋒范可就沒有那么高規(guī)格的待遇了。

　　動力方面，海外版的新一代鋒范將采用全新的Earth Dreams系列發(fā)動機(jī)，其中1.3L排量的最大功率為73kW（99PS），而1.5L排量的最大功率為96kW（130PS），傳動系統(tǒng)則提供了5速手動和CVT無級變速箱兩種選擇。另外海外版本還配備了1.5L DOHC i-DTEC柴油引擎，當(dāng)然柴油發(fā)動機(jī)引入的可能性幾乎為零。

●MG CS量產(chǎn)版

　　新車看點(diǎn)：使用第三代雙龍柯蘭多相同的車身結(jié)構(gòu)，搭載自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)。

　　MG CS概念車曾在2013年的上海車展發(fā)布，而近日海外媒體曝光了幾張MG CS量產(chǎn)版車型的路試諜照。根據(jù)海外媒體最新的消息，MG CS的量產(chǎn)車型或?qū)⒃?月北京車展首發(fā)亮相，隨后正式上市。

　　之前MG CS量產(chǎn)版的諜照也曾出現(xiàn)在國內(nèi)，我們從這次曝光的圖片可以看出，新車依然處于重度偽裝當(dāng)中，但中網(wǎng)進(jìn)氣格柵以及前大燈等細(xì)節(jié)設(shè)計依然可以找到概念車階段的設(shè)計元素。外媒稱，量產(chǎn)版車型的造型將與概念版保持緊密的聯(lián)系。

　　據(jù)最新的消息，MG CS的軸距約為2650mm，新車與第三代雙龍柯蘭多使用相同的車身結(jié)構(gòu)。動力方面，該車或搭載MG研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供101kW（137PS）的最大功率。此外，新車還可能搭載來自柯蘭多的2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可以輸出152kW（207PS）的最大功率。

●本田新款思域/思域Si

　　新車看點(diǎn)：有望采用美版思域的外觀設(shè)計。

　　現(xiàn)款東風(fēng)本田第九代思域采用的是日版CIVIC改（jian）良（pei）而來的亞太版車型。從早前國內(nèi)媒體披露的新款思域外觀專利圖來看，改款車型有望采用美版CIVIC的外觀設(shè)計，動力方面則可能無過多的變化。新車將在2014北京車展亮相。

美版CIVIC四門轎車版

　　美版第九代CIVIC改款車型在2012洛杉磯車展發(fā)布，新車外觀與第九代美版雅閣相似，換句話說就是全面升級到了本田新一代產(chǎn)品線的家族臉譜。廣本雅閣在美版雅閣的基礎(chǔ)上還在前臉中網(wǎng)粗增添了幾道粗壯的鍍鉻裝飾，不排除新款東風(fēng)本田思域也會采取這種做法。

CIVIC Si Sedan四門轎車運(yùn)動版

　　改款后的CIVIC依舊沒有采用LED光源大燈，既然改款CIVIC和第九代雅閣那么像，何不把雅閣的LED大燈也搬來CIVIC上呢？編者覺得這可能是改款CIVIC外觀上唯一的遺憾。

　　美版CIVIC有四門轎車版、Si運(yùn)動版、Coupe雙門轎跑版、混動版等多種選擇。有消息稱，除了常規(guī)的四門轎車版之外，東風(fēng)本田此次還有可能引入投產(chǎn)CIVIC Si Sedan四門轎車運(yùn)動版車型！可謂是本田死忠們的一大福音。

CIVIC Si Sedan四門轎車運(yùn)動版

　　雖然改款CIVIC的內(nèi)飾大體還是和現(xiàn)款車型一樣，但新款CIVIC最大的改變在于終于支持iOS鏡像技術(shù)了。CIVIC車主可通過內(nèi)置到汽車的儀表板一塊7英寸的多點(diǎn)觸控顯示屏來控制他們的iOS設(shè)備，如打電話，SIRI語音助理等。但國產(chǎn)思域估計不大可能配備這項(xiàng)技術(shù)。

　　動力方面預(yù)計改款思域與現(xiàn)款車型一樣。雖說在越來越嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)下，本田原來在高轉(zhuǎn)自吸發(fā)動機(jī)方面的優(yōu)勢已經(jīng)買少見少了；不過瘦死的駱駝比馬大，無論是1.8L還是2.0L引擎，也都有著相當(dāng)不錯的發(fā)力。至于Si運(yùn)動版車型如果真的會有，動力是否和美版車型一樣采用最大功率輸出150kW（204PS）的2.4L引擎還不好說。

●斯柯達(dá)新一代明銳

　　新車頻道：采用MQB平臺，或被更名為歐雅”。

　　根據(jù)國內(nèi)媒體報道，國產(chǎn)新一代明銳將在4月北京車展正式亮相，并最早于5月正式上市。根據(jù)此前消息，第三代Octavia國產(chǎn)后或?qū)⒉辉倜麨槊麂J，而改名為“歐雅”，新車上市后或與現(xiàn)款明銳一起同堂銷售。

　　根據(jù)我們此前的消息，新車低配版采用的是普通的鹵素大燈；高配車型燈體下沿是燈帶式的LED日間行車燈，配置遠(yuǎn)近光一體的氙氣透鏡燈組，帶有大燈清洗噴頭和保險杠前部探頭。斯柯達(dá)掀背式后備箱+可放倒后座，在便利性上相對略有優(yōu)勢。

　　有消息稱，現(xiàn)款明銳采用的是多連桿獨(dú)立后懸架，而明銳的換代車卻是扭力梁式非獨(dú)立懸架。這都是被一汽-大眾速騰教壞的吧。減配然后再賣高價，斯柯達(dá)這老實(shí)孩子也學(xué)壞了。

　　動力系統(tǒng)方面，預(yù)計新車與現(xiàn)款明銳相差無幾，依然提供1.6L、1.4TSI、1.8TSI款發(fā)動機(jī)（2.0L是否再續(xù)，不得而知），傳動方面則是7速DSG或6MT變速箱。第三代Octavia基于MQB平臺打造，國產(chǎn)車型將會在位于浙江寧波杭州灣新區(qū)的上海大眾第六工廠投產(chǎn)。

●奧迪S3 Sportback

　　新車看點(diǎn)：搭載高功率2.0T發(fā)動機(jī)，百公里加速4.9秒。

　　奧迪S3 Sportback在國內(nèi)的申報圖已經(jīng)現(xiàn)身，該車進(jìn)口在即。預(yù)計奧迪S3 Sportback將在2014北京車展亮相，并于明年在國內(nèi)上市。根據(jù)目前國內(nèi)進(jìn)口A3 Sportback的售價來看，奧迪S3 Sportback的起售價或高達(dá)40萬元。

　　奧迪S3 Sportback為兩廂版車型，為A3 Sportback的運(yùn)動版。當(dāng)然，還有更高級別的RS3 Sportback，不過RS3在至少2014年內(nèi)都不大可能在國內(nèi)見到了。S3對比A3其實(shí)有改動的地方真的不多，很大程度上就像是坊間的小改作業(yè)那般，只是換了輪轂、排氣管，還有其他一些細(xì)節(jié)上的修改，這才是名正言順的“從同一個模子出來”。

　　尺寸方面，從外觀看也能猜到是不會有太大區(qū)別的，至于那幾毫米的出入，只是懸掛調(diào)校和空力套件帶來的差異而已，基本可以忽略。S-Design的內(nèi)飾風(fēng)格，對于奧迪來說甚至已經(jīng)是“騷”得有點(diǎn)過份了。特別是這張無論造型、材料還有縫裝都極具特色的座椅，實(shí)在是很搶眼球。

　　動力方面，全新奧迪S3 Sportback搭載的是高功率版本的2.0TFSI發(fā)動機(jī)，最大功率221kW（301PS），峰值扭矩為380Nm，搭配6速S tronic雙離合器變速箱，標(biāo)配奧迪駕駛模式選項(xiàng)系統(tǒng)。廠商公布的0-100km/h加速時間為4.9s。

●新一代奔馳S600

　　新車看點(diǎn)：奔馳旗艦車系中的旗艦車型，搭載V12發(fā)動機(jī)。

　　新一代奔馳在國內(nèi)上市的時候，引來了眾多土豪圍觀的同時，真·富豪卻在等待一位終極BOSS的誕生。奔馳S600在2014北美車展全球首發(fā)，國內(nèi)方面S600有望在接下來的2014北京車展中亮相。V12才是奔馳S級旗艦中的旗艦。

　　新一代S600外觀內(nèi)飾動力以及各種豪華科技配置全面升級，新車采用Nappa真皮包裹的內(nèi)飾，并提供緞黑色、米色/咖啡棕、螺母棕色/黑色、水晶灰色/貝殼灰色等多種內(nèi)飾配色可選。此外，包括柏林之聲車內(nèi)音響、COMAND系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)套件、無鑰匙啟動、智能風(fēng)擋玻璃清洗系統(tǒng)、全景天窗、泊車輔助、PRE-SAFE安全組件（含夜視輔助系統(tǒng)）、按摩座椅等配置也悉數(shù)裝備。

　　即便是搭載強(qiáng)悍6.0L V12雙渦輪發(fā)動機(jī)的S600，你也不會指望用這臺車來跟你兒子的SLS AMG比加速。當(dāng)然，這臺V12的390kW（530PS）、830Nm輸出已經(jīng)足夠震撼了。此外，奔馳S級獨(dú)有的魔術(shù)車身控制系統(tǒng)（Magic Body Control）帶來的絕妙享受，也是大BOSS所看中的地方。

●長安全新悅翔

　　新車看點(diǎn)：新車軸距加長，有望搭載1.5T發(fā)動機(jī)。

　　近日，長安全新悅翔的無偽實(shí)車照片首次在網(wǎng)上曝光，新車造型變化明顯，將有可能在4月北京車展正式亮相。至于命名，目前暫時沒有確定消息，下文還以悅翔做名稱。

　　由于之前我們曝光過在早期測試時測試車就在現(xiàn)款悅翔的基礎(chǔ)上進(jìn)行了加長。根據(jù)消息，新一代悅翔軸距加長60mm左右，尺寸或超過現(xiàn)款悅翔V5。至于外觀，新車已經(jīng)完全擺脫了現(xiàn)款車的造型，前進(jìn)氣格柵呈倒梯形，加以鍍鉻包邊，造型非常新穎。此外，新車的大燈以及保險杠等也都是全新設(shè)計。

　　車身側(cè)面采用一條腰線從前門貫穿至尾部，尾燈造型略微簡約，但依然比較耐看。最近自主品牌的設(shè)計取得了很大的突破，新車型的設(shè)計總是越來越賞心悅目。

　　動力方面，據(jù)悉新一代長安悅翔將延續(xù)現(xiàn)款車型的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，但極有可能將增加一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，擁有125kW（170PS）的最大功率以及230Nm的峰值扭矩。

●高爾夫R Evo概念車

　　新車看點(diǎn)：采用大量輕量化材料的高爾夫R

　　高爾夫R可以說是小鋼炮車型的代表，但據(jù)海外媒體報道，大眾將會在4月份的北京車展上推出高爾夫R Evo概念車，新車最大的亮點(diǎn)在于采用了大量的輕量化材料。

大眾全新高爾夫R

　　高爾夫R Evo概念車將基于全新高爾夫R的基礎(chǔ)上進(jìn)行改動，預(yù)計新車的車頂以及部分車身面板都采用了碳纖維材質(zhì)，輪轂也采用更為輕量化的材質(zhì)。另外，高爾夫R Evo將取消后排座椅，取而代之的是防滾架。

大眾全新高爾夫R

　　動力方面，高爾夫R Evo概念車依舊采用EA888發(fā)動機(jī)，最大功率將超過221kW（300PS），最大扭矩為380Nm。

●海馬新一代福美來M5

　　新車看點(diǎn)：海馬首款搭載1.5T車型。

　　海馬正式發(fā)布了M5新車型的官圖，這款車將會成為福美來的接班人，并命名為新一代福美來M5。新車將亮相2014北京車展，并于5月份正式上市，預(yù)計8萬左右起售。

　　新車采用了直瀑式前的進(jìn)氣格柵，再配合上重新設(shè)計的前大燈，整體看起了非常有沖擊力，只是與別克君威的設(shè)計過于接近而已。在車身尺寸上，福美來M5長寬高為4698/1806/1477mm，軸距為2685mm。（現(xiàn)款福美來長寬高為4420/1730/1480mm，軸距為2615mm）。尾部排氣管采用了雙邊隱藏式設(shè)計，視覺上的效果非常不錯。

　　動力方面，福美來M5搭載了1.6L和1.5T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.6L發(fā)動機(jī)采用了iVVT可變氣門正時和可變進(jìn)氣歧管技術(shù)，最大功率92kW（125PS），峰值扭矩為151Nm，與之匹配的是6速手動或6速自動變速箱；而1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)同樣采用了iVVT可變氣門正時技術(shù)，最大功率120kW（162PS），峰值扭矩為210Nm，傳動系統(tǒng)只提供了6速自動變速箱。

●新一代斯柯達(dá)明銳旅行版

　　新車看點(diǎn)：1740L的最大后備箱容量是亮點(diǎn)，不過國產(chǎn)基本沒可能。

　　新一代斯柯達(dá)明銳（或名歐雅）華麗地跳票了2013廣州車展，不知道2014北京車展它還是否好意思再跳票。近日，新一代明銳旅行版也現(xiàn)身國內(nèi)路試，這是要與明銳轎車齊齊亮相2014北京車展的節(jié)奏。

　　新一代斯柯達(dá)明銳旅行版在2013日內(nèi)瓦車展首發(fā)，該車在外觀方面除旅行車特有的行李廂造型外，車頂亦增有行李架，除此以外均與轎車版無異。

　　值得注意的是，旅行版車型較轎車版在尺寸方面分別有90mm的加長及45mm的加寬，軸距的增長更加達(dá)到110mm，使旅行版車型的后排膝部空間暴增73mm，行李廂容量高達(dá)610L（后排未放倒，放倒后為1740L），真稱得上是“大肚能容”了。

　　動力方面，旅行版車型的發(fā)動機(jī)/變速箱陣列與轎車版保持一致，但為提高可選裝四驅(qū)系統(tǒng)；預(yù)計該系統(tǒng)將與自高爾夫7四驅(qū)版一致，可讓車輛適應(yīng)更復(fù)雜的路況，提高實(shí)用性。

　　較為遺憾的是，該車目前尚無國產(chǎn)的可能，所以國內(nèi)消費(fèi)者若對明銳旅行車是真愛，就待明年上市后多花點(diǎn)兒錢為這個所謂的歐洲原裝進(jìn)口的名頭埋單吧。 

●現(xiàn)代ix25

　　新車看點(diǎn)：現(xiàn)代小型SUV，未來將國產(chǎn)，與標(biāo)致2008和福特翼搏等競爭。

　　近日，海外媒體最新曝光了現(xiàn)代全新小型SUV ix25的路試諜照。據(jù)悉，新車將有望在4月北京車展正式亮相。

　　盡管測試車偽裝較重，但仍可以看出新車硬朗的車身線條以及上揚(yáng)的腰線，這與此前曝光的渲染圖有幾分相似。另外，測試車還采用了雙色五輻輪圈。根據(jù)海外媒體消息，現(xiàn)代ix25將與下一代i20共享平臺。

　　動力方面，由于該車與i20同平臺生產(chǎn)，預(yù)計動力部分也會有一定的共享。根據(jù)此前消息，新一代i20將搭載1.2L汽油發(fā)動機(jī)以及1.4L柴油發(fā)動機(jī)等動力。該車未來將由北京現(xiàn)代國產(chǎn)，上市后對手則指向了標(biāo)致2008以及福特翼搏等車型。

●保時捷Boxster GTS

　　新車看點(diǎn)：搭載Boxster S上經(jīng)過升級的3.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。

　　日前，海外媒體在德國斯圖加特的保時捷總部附近拍攝到Boxster GTS的無偽諜照，預(yù)計新車將在今年4月舉行的北京車展上正式亮相。

　　保時捷Boxster GTS與普通車型的區(qū)別并不大，我們從圖片可以看出，新車在前保險杠改成了一個“梯形”造型，而LED日間行車燈附近也有所調(diào)整。尾部方面，尾燈進(jìn)行了熏黑處理，并增加了擴(kuò)散器。測試車采用了911 Turbo上的20英寸輪轂，不過未知推出市場的車型是否會匹配這款輪轂。

　　動力方面，保時捷Boxster GTS在Boxster S上的3.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)上進(jìn)行調(diào)校，最大功率達(dá)到243kW（330PS），僅稍微提升了11kW（15PS），傳動系統(tǒng)則提供了7速手動或7速PDK雙離合變速箱兩種選擇。

●東風(fēng)1號

　　新車看點(diǎn)：基于PSA的3號平臺打造的高端自主車型。

　　東風(fēng)集團(tuán)近期好戲連連，除了有望購入標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)14%的股權(quán)外，集團(tuán)總經(jīng)理朱福壽近日在接受采訪時又曝出另外一個消息：東風(fēng)秘制的高端自主車型——“東風(fēng)1號”將亮相今年4月的北京車展，該車基于PSA集團(tuán)的3號平臺(雪鐵龍C5、標(biāo)致508)而來，最快2015年上市。

注：配圖均為標(biāo)致508

　　通過早前有償入手的PSA 3號平臺，東風(fēng)具備了推出自主高端車型的技術(shù)條件。“東風(fēng)1號”車型排量已經(jīng)確定為1.8T、2.0T和2.4L，操作模式上，東風(fēng)1號將由神龍公司投產(chǎn)，但仍屬于東風(fēng)自主品牌的獨(dú)立車型，并將納入東風(fēng)乘用車公司渠道下進(jìn)行銷售。

　　朱福壽同時透露，今明2年內(nèi)，東風(fēng)風(fēng)神將推出一款全新A級車，此外東風(fēng)柳汽也將推出一款新車。目前風(fēng)神全新A級已現(xiàn)身新車目錄，它將很有可能是風(fēng)神S30的入門級車型。

●雙龍全新小型SUV

　　新車看點(diǎn)：一款不被看好的小型SUV。

　　根據(jù)有關(guān)媒體的消息，雙龍全新的小型SUV車型將有望在今年4月北京車展正式亮相，此后或在2015年進(jìn)口國內(nèi)銷售。

　　這款雙龍小型SUV暫時被定名為雙龍X100，根據(jù)此前曝光的諜照，可以看出新車大燈組有LED日間行車燈的元素，此外測試車采用了粗細(xì)輻條混搭的輪圈。據(jù)悉，雙龍小型SUV設(shè)計原型為XIV-2概念車，未來將推出4驅(qū)版本。

　　動力方面，新車將搭載1.6L直列四缸汽油發(fā)動機(jī)，并搭配6速手動或CVT變速箱，未來國內(nèi)引入的車型可能將標(biāo)配自動啟停技術(shù)。此前有消息稱，雙龍汽車若在國內(nèi)的銷量達(dá)到10萬/年，雙龍將考慮進(jìn)行國產(chǎn)。這無疑是好消息，我們還可以有很長很長時間買進(jìn)口的雙龍汽車。

●朗世電動車

　　新車看點(diǎn)：基于花冠EX平臺打造的純電動車型

　　一汽豐田合資自主品牌朗世(Ranz)的首款概念車在今年上海車展發(fā)布，日前，國內(nèi)也有媒體曝光了該車的量產(chǎn)車型申報圖。該車基于花冠EX平臺打造，搭載一套純電動動力系統(tǒng)。

　　根據(jù)此前消息，朗世這款新車的長寬高分別為4555/1705/1490mm，軸距為2600mm。從外形上也很容易看得出新車與豐田花冠的淵源。關(guān)于動力系統(tǒng)，新車采用純電力動力系統(tǒng)，最大功率為70kW（95PS），最高時速為120km/h。不過更加詳細(xì)的資料還需要我們后期跟進(jìn)。

　　關(guān)于朗世：朗世(Ranz)是2013年3月12日，一汽豐田在十周年年會上發(fā)布的全新合資自主品牌。此品牌主要開發(fā)純電動汽車。品牌LOGO為橫置菱形，內(nèi)為鏤空N字形。N代表了New和Natural，預(yù)示著一汽集團(tuán)與豐田公司全新的合作領(lǐng)域、滿載希望的未來，以及綠色、環(huán)保的研發(fā)方向。

　　結(jié)語：北京車展的首發(fā)新車（下集）中將會有更多重磅車型奉上，預(yù)計將會在下周放出。此外，北京車展期間，我們將總動員為大家?guī)碜钤敱M的專題報道，為大家獻(xiàn)上饕餮大餐。