●新一代本田鋒范

　　新車看點：新車尺寸得到提高，動力或升級。

　　 本田新一代鋒范將于北京車展上發(fā)布，并在今年內上市。之前有傳聞指出，全新鋒范將由東風本田國產，不過后來我們證實這只是虛驚一場，全新鋒范將依舊由廣汽本田負責國產。（配圖為海外版本鋒范，預計與國產車型區(qū)別不大） 

　　新一代鋒范的前臉設計與新款的飛度十分接近，前翼子板的線條非常硬朗，車身采用雙腰線設計，而尾部的造型有點類似于現(xiàn)款的本田凌派。在車身尺寸方面，全新一代鋒范在車身尺寸上有了不少提高，其長寬高分別為4440/1695/1495mm，軸距達到2600mm（現(xiàn)款鋒范為：4422/1695/1470mm，軸距為：2550mm）。

　　即便鋒范可以看作是飛度三廂轎車版車型，但由于主攻市場是海外的發(fā)展中國家，所以在車輛設計、配置、生產工藝上，都于新一代日版飛度不同。例如日版第三代飛度的生產工廠采用了本田最新研發(fā)、全球獨有的可進行四焊點同時點焊的焊接機，新一代鋒范可就沒有那么高規(guī)格的待遇了。

　　動力方面，海外版的新一代鋒范將采用全新的Earth Dreams系列發(fā)動機，其中1.3L排量的最大功率為73kW（99PS），而1.5L排量的最大功率為96kW（130PS），傳動系統(tǒng)則提供了5速手動和CVT無級變速箱兩種選擇。另外海外版本還配備了1.5L DOHC i-DTEC柴油引擎，當然柴油發(fā)動機引入的可能性幾乎為零。

●MG CS量產版

　　新車看點：使用第三代雙龍柯蘭多相同的車身結構，搭載自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機。

　　MG CS概念車曾在2013年的上海車展發(fā)布，而近日海外媒體曝光了幾張MG CS量產版車型的路試諜照。根據海外媒體最新的消息，MG CS的量產車型或將在4月北京車展首發(fā)亮相，隨后正式上市。

　　之前MG CS量產版的諜照也曾出現(xiàn)在國內，我們從這次曝光的圖片可以看出，新車依然處于重度偽裝當中，但中網進氣格柵以及前大燈等細節(jié)設計依然可以找到概念車階段的設計元素。外媒稱，量產版車型的造型將與概念版保持緊密的聯(lián)系。

　　據最新的消息，MG CS的軸距約為2650mm，新車與第三代雙龍柯蘭多使用相同的車身結構。動力方面，該車或搭載MG研發(fā)的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，提供101kW（137PS）的最大功率。此外，新車還可能搭載來自柯蘭多的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，可以輸出152kW（207PS）的最大功率。

●本田新款思域/思域Si

　　新車看點：有望采用美版思域的外觀設計。

　　現(xiàn)款東風本田第九代思域采用的是日版CIVIC改（jian）良（pei）而來的亞太版車型。從早前國內媒體披露的新款思域外觀專利圖來看，改款車型有望采用美版CIVIC的外觀設計，動力方面則可能無過多的變化。新車將在2014北京車展亮相。

美版CIVIC四門轎車版

　　美版第九代CIVIC改款車型在2012洛杉磯車展發(fā)布，新車外觀與第九代美版雅閣相似，換句話說就是全面升級到了本田新一代產品線的家族臉譜。廣本雅閣在美版雅閣的基礎上還在前臉中網粗增添了幾道粗壯的鍍鉻裝飾，不排除新款東風本田思域也會采取這種做法。

CIVIC Si Sedan四門轎車運動版

　　改款后的CIVIC依舊沒有采用LED光源大燈，既然改款CIVIC和第九代雅閣那么像，何不把雅閣的LED大燈也搬來CIVIC上呢？編者覺得這可能是改款CIVIC外觀上唯一的遺憾。

　　美版CIVIC有四門轎車版、Si運動版、Coupe雙門轎跑版、混動版等多種選擇。有消息稱，除了常規(guī)的四門轎車版之外，東風本田此次還有可能引入投產CIVIC Si Sedan四門轎車運動版車型！可謂是本田死忠們的一大福音。

CIVIC Si Sedan四門轎車運動版

　　雖然改款CIVIC的內飾大體還是和現(xiàn)款車型一樣，但新款CIVIC最大的改變在于終于支持iOS鏡像技術了。CIVIC車主可通過內置到汽車的儀表板一塊7英寸的多點觸控顯示屏來控制他們的iOS設備，如打電話，SIRI語音助理等。但國產思域估計不大可能配備這項技術。

　　動力方面預計改款思域與現(xiàn)款車型一樣。雖說在越來越嚴苛的排放標準下，本田原來在高轉自吸發(fā)動機方面的優(yōu)勢已經買少見少了；不過瘦死的駱駝比馬大，無論是1.8L還是2.0L引擎，也都有著相當不錯的發(fā)力。至于Si運動版車型如果真的會有，動力是否和美版車型一樣采用最大功率輸出150kW（204PS）的2.4L引擎還不好說。