到底新在哪(5)? 新舊兩代卡羅拉對(duì)比
● 繼而,由于CVT的引入,為上述所有美好再減掉不少的碳排放
● 最后,從(預(yù))售價(jià)來(lái)估算,你還真不必為這一切多掏什么錢(qián)
新舊卡羅拉同價(jià)位車(chē)型配置對(duì)比(1) | ||
車(chē)型 | 卡羅拉2014款 1.6L GL-i MT | 卡羅拉2013款 1.6L GL MT 炫酷版 |
價(jià)格(萬(wàn)元) | 11.78(預(yù)售) | 12.18 |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | -- | -- |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | -- | -- |
車(chē)身穩(wěn)定控制 (ESC/ESP/DSC等) | -- | -- |
前排正面氣囊 | ● | ● |
前排側(cè)面氣囊 | ● | ● |
兒童安全座椅接口 | ISO FIX | LATCH(兼容ISO FIX) |
多功能方向盤(pán) | ● | ● |
倒車(chē)?yán)走_(dá) | ● | ○ |
定速巡航 | -- | -- |
LED日行燈 | -- | -- |
新舊卡羅拉同價(jià)位車(chē)型配置對(duì)比(2) | ||
車(chē)型 | 卡羅拉2014款 1.8L GLX-i CVT | 卡羅拉2013款 1.8L GL-i CVT 至酷版 |
價(jià)格(萬(wàn)元) | 15.08(預(yù)售) | 15.18 |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | -- |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | -- |
車(chē)身穩(wěn)定控制 (ESC/ESP/DSC等) | ● | -- |
前排正面氣囊 | ● | ● |
前排側(cè)面氣囊 | ● | ● |
兒童安全座椅接口 | ISO FIX | LATCH(兼容ISO FIX) |
多功能方向盤(pán) | ● | ● |
倒車(chē)?yán)走_(dá) | ● | ○ |
定速巡航 | -- | -- |
LED日行燈 | ● | -- |
●=有 ○=選裝 --=無(wú) |
● 編輯總結(jié)
“運(yùn)動(dòng)時(shí)尚有活力”的狂風(fēng)刮了N年之后,終于把曾經(jīng)穩(wěn)如泰山的豐田也卷入了“外貌協(xié)會(huì)”的無(wú)底深潭當(dāng)中。但這也是理所當(dāng)然的,因?yàn)楫?dāng)汽車(chē)越發(fā)普及,單單的“從一輛車(chē)上走下來(lái)”已經(jīng)不能為一個(gè)人帶來(lái)多少形象方面的加分,還必須得“從一輛很漂亮的車(chē)上走下來(lái)”才行。嘿,別太看不起這份虛榮心嘛,要不是因?yàn)檫@樣,路上跑的就大概會(huì)是各種毫無(wú)美感的鐵盒子了,這大概也夠鬧心的吧!
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1
速騰 13.99-17.29萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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2
寶來(lái) 11.29-14.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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3
高爾夫 12.99-16.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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4
思域 12.99-18.79萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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5
伊蘭特 9.98-14.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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6
艾瑞澤8 9.99-14.89萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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7
榮威D6 9.98-13.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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8
雷凌 11.38-14.88萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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9
明銳 14.39-15.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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10
星瑞 9.97-14.57萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>

- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 11.68-15.58萬(wàn)
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 11.68-15.58萬(wàn)
- 分 期 購(gòu) 車(chē):
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- 獲取底價(jià) 試駕 置換 貸款購(gòu)車(chē)
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