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全面解讀謳歌TLX 并非只是豪華版雅閣

2014-08-12 01:26:25 來源： PCauto 作者：謝鵬
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● 2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)：動(dòng)力比雅閣更強(qiáng)勁

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　　K24W系列地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的技術(shù)亮點(diǎn)是采用了VTEC+VTC(即可變氣門升程+可變氣門正時(shí))技術(shù)，同時(shí)融入了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

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　　本田的VTEC可變氣門升程系統(tǒng)通過三根搖臂的分離與結(jié)合一體，來實(shí)現(xiàn)高低角度凸輪軸的切換，從而改變氣門的升程。它有中低速和高速兩組氣門驅(qū)動(dòng)凸輪，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況進(jìn)行自動(dòng)切換，配合VTC可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到增大功率、降低油耗以及減少污染的目的。

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　　同時(shí)還加入了缸內(nèi)直噴技術(shù)，這也是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一大亮點(diǎn)。使用缸內(nèi)直噴技術(shù)，可以更精準(zhǔn)控制噴油，使混合氣體燃燒更加充分從而達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，降低燃油消耗的目的。不過目前是沒有加入增壓系統(tǒng)。

● 帶液力變矩器的8速雙離合變速箱：動(dòng)力柔順保養(yǎng)便宜

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    謝鵬（副主編）

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