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上海車展

路虎Discovery Sport前景分析 定位明確

2014-09-14 18:48:42 來源: PCauto 作者:朱濤
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路虎Discovery Sport競爭車型一覽(點擊圖片進入相應車系頁)

  此次路虎整合車型后Discovery Sport的定位非常明確,就是和奧迪Q5、寶馬X3以及奔馳GLK此類車型競爭,而目前這個級別還有沃爾沃XC60、雷克薩斯RX這樣的競爭車型存在,所以新車未來面對的市場壓力其實不小。

奧迪Q5

奧迪Q5(點擊進入)

  如今大街上最容易看到的豪華中型SUV基本就是奧迪Q5了,你可以說奧迪Q5成熟穩(wěn)重沒有激情,也可以說Q5的Qurratro四驅(qū)系統(tǒng)越野能力非常一般,但銷量證明了中國人的審美觀和對品牌的認知度。Q5將在2016年迎來換代,屆時新車又會有一大波吸引人的新技術(shù)加身,一邊玩兒科技一邊玩兒燈,把這兩項如何拿捏的更好,恐怕只有奧迪能給出答案了。

寶馬X3

寶馬X3(點擊進入)

  今年寶馬剛剛推出了改款X3以及全新的X4,當然考慮X4的人大概會把目光往極光上靠,那么背負家用職責的成功人士自然會在Discovery Sport與寶馬X3之間做一番抉擇。但寶馬X3一直叫好不叫座,原因就是相對較高的售價,不過目前寶馬X3國產(chǎn)的計劃正在進行中,國產(chǎn)后的售價肯定有明顯的降幅,屆時這款車的人氣應該會更高。

奔馳GLK

奔馳GLK(點擊進入)

  GLK外形設(shè)計相對低調(diào),一個重要的變化是新款GLK新增了2.0T發(fā)動機,不僅售價降幅明顯,并且?guī)砹烁玫挠秃谋憩F(xiàn),F(xiàn)款GLK的空間一直是短板,但奔馳豈能坐視不管,換代GLK已經(jīng)在路試過程中,有望明年就能推出,并將以最快的速度進行國產(chǎn)上市。就現(xiàn)款車來說,新車換了新發(fā)動機后,競爭力也比老款車型有所提升。未來Discovery Sport在國內(nèi)推出后,奔馳GLK還是要用換代車型才能應對的了。

沃爾沃XC60

沃爾沃XC60(點擊進入)

  沃爾沃XC60也將進行國產(chǎn),而全新60系車型搭載的Dvive-E動力總成也是目前相當主流的動力配置,再加上沃爾沃一貫的細膩工藝以及安全配置,XC60未來也是路虎新車的重點競爭車型。

● 路虎Discovery Sport與競爭車型數(shù)據(jù)對比

車身尺寸對比

路虎Discovery Sport與競爭車型尺寸對比
車型路虎Discovery Sport寶馬X3奧迪Q5奔馳GLK沃爾沃XC60
長(mm)45904652462945284644
寬(mm)暫未公布1881189818401891
高(mm)暫未公布1686165516891713
軸距(mm)27412810280727552774

  從公布的數(shù)據(jù)來看,寶馬X3在尺寸方面占據(jù)了較大的優(yōu)勢,長軸距保證了比較闊綽的空間。雖然軸距同樣不及奧迪Q5以及奔馳GLK,但路虎官方稱Discovery Sport的第二排空間相比前兩者都有比較明顯的優(yōu)勢,未來空間方面這款車的表現(xiàn)值得期待。

路虎Discovery

發(fā)動機動力對比

路虎Discovery Sport與競爭車型動力對比
車型路虎Discovery Sport新款寶馬X3奧迪Q5奔馳GLK沃爾沃CX60
發(fā)動機
排量
2.0T2.0T2.0T2.0T2.0T
發(fā)動機
形式
直列四缸直列四缸直列四缸直列四缸直列四缸
進氣方式渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大
功率值
176.5kW
(239PS)
180kW
(245PS)
155kW
(211PS)
155kW
(211PS)
180kW
(245PS)
最大功率
輸出
5500@rpm5000-6250@rpm4300-6000@rpm5500@rpm5500@rpm
峰值
扭矩值
340Nm350Nm350Nm300Nm350Nm
峰值
扭矩輸出
1750@rpm1250-4800@rpm1500-4200@rpm1200-4000@rpm1500-4800@rpm
變速器
類型
9擋自動8擋
手自一體
8擋
手自一體
7檔自動8擋
手自一體
官方售價
(萬元)
預計外海3.8萬美元起58.2-61.838.36-56.7737.8-55.841.49-67.69

路虎Discovery

   不難發(fā)現(xiàn),2.0T儼然已經(jīng)成為這個級別的標配排量,在動力與燃油經(jīng)濟性之間非常平衡。在列表之外的比如英菲尼迪QX50L馬上也將國產(chǎn)上市,而2.0T也很有希望裝備,未來又在這個級別多了一重選擇。不過在發(fā)動機之外,這是個比拼自動變速器檔位的時代,當然路虎的9AT算是走在各家前列,很有底氣。未來該車有望搭配Ingenium系列發(fā)動機,可以進一步提升動力并增加燃油經(jīng)濟性。

● 價格猜想

  優(yōu)點再多,但最終的價格才是能否直接抓住市場的命脈,如今叫好不叫座的車很多都是因為傻傻的定價。當下進口極光的售價范圍是52.8-66.8萬,神行者2的售價范圍是39.8-60.8萬元,這個價格相比熱火朝天的奧迪Q5以及奔馳GLK顯然競爭力略低。極光國產(chǎn)后甚至有媒體預測出了不足35萬的起售價,聽起來很給力的樣子,但一切還得等官方消息。

路虎Discovery

  參照極光,這款車進口版本的價格如果在50-65萬之間,價格相比競爭車型來說優(yōu)勢明顯不突出,但如果定價在45-55萬元之間的話,那么相信至少會博得網(wǎng)友們的目光。以后的計劃就是假如國產(chǎn)上市,該車的定價將會如何?如果起步價在40萬以內(nèi)的話······編者不敢亂言,價格猜想告一段落。

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● 總結(jié):

  吸引人的造型設(shè)計,實用的空間配置,再加上非常給力的動力配置,最終還有響亮的LAND ROVER銘牌,這一切似乎都預示這款新車未來有相當光明的前途?纯磭鴥(nèi)市場,這部車的定位顯然抓住了目前主流級別的要害,幾乎樣樣俱到。但是目前這個級別的車型已經(jīng)實現(xiàn)或者正在實現(xiàn)國產(chǎn)化,而路虎官方目前也在極力為新車尋找“中文名”,那么用意自然顯而易見。編者有感,未來如果該車實現(xiàn)國產(chǎn),將會十分火爆。

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