● Passat B8其他衍生車(chē)型

　　不出意外，Passat B8還會(huì)有更多衍生車(chē)款來(lái)應(yīng)對(duì)現(xiàn)在寶馬3系以及奔馳C級(jí)的陣容，用更高的性價(jià)比去贏得市場(chǎng)。先期打頭陣的應(yīng)該是Passat Alltrack車(chē)型，在旅行版的基礎(chǔ)上配上自家的四驅(qū)系統(tǒng)，圍上一圈塑料護(hù)甲把底盤(pán)略升就成，簡(jiǎn)單有效。緊接著可能就是換代CC，順便把雙門(mén)Coupe也一并出了。當(dāng)然，未來(lái)還會(huì)有更多的車(chē)型推出。

　　全新Passat Alltrack將會(huì)基于新Passat B8旅行版打造，該車(chē)將增加諸多越野元素的套件，如在輪拱處增加黑色塑料防擦條、在車(chē)身前后、側(cè)面增加金屬護(hù)板等。另外懸架也會(huì)有一定程度的升高，從而提升車(chē)輛的通過(guò)性。容易想象Passat Alltrack將共享新Passat的動(dòng)力總成，不過(guò)Alltrack車(chē)型搭載的可能是2.0TSI以及2.0TDI車(chē)型，并伴隨四驅(qū)系統(tǒng)以及電子差速鎖。

　　相對(duì)于奧迪A5以及寶馬4系，未來(lái)Passat也有望推出三門(mén)版的轎跑車(chē)。除了外觀采用雙門(mén)設(shè)計(jì)并加以無(wú)框車(chē)門(mén)這類(lèi)個(gè)性的設(shè)計(jì)，三門(mén)車(chē)型會(huì)搭配更好的動(dòng)力系統(tǒng)，底盤(pán)高度會(huì)略微降低而提高操控性。

　　國(guó)產(chǎn)的Passat CC有可能基于三門(mén)版車(chē)型打造，繼續(xù)采用更加流暢的掀背造型，達(dá)到類(lèi)似奧迪A5 Sportback的效果。目前在售的新款CC由于采用了略顯臃腫的造型而廣受批評(píng)，失去了其年輕活力的元素。關(guān)于全新CC我們當(dāng)然希望看到巨變，但全新CC可能還在襁褓之中，不過(guò)預(yù)計(jì)該車(chē)會(huì)在明年的某個(gè)時(shí)候現(xiàn)身。

　　雖然目前大眾官方暫時(shí)沒(méi)有確認(rèn)Passat R的推出，但未來(lái)不無(wú)可能。新車(chē)和此前發(fā)布的高爾夫R 400類(lèi)似，采用了更加富有層次的前臉和各種擾流設(shè)計(jì)，使車(chē)頭部分更具攻擊性。車(chē)身側(cè)面，大尺寸鋁合金輪轂和高性能剎車(chē)卡鉗也是性能車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。動(dòng)力則將和高爾夫R 400一樣搭載一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率調(diào)教到294kW(400PS），峰值扭矩更是達(dá)到了450Nm。

　　除此之外，Passat B8還有可能推出敞篷版、Shooting Brake獵裝版，甚至還有跨界版車(chē)型推出，我們?cè)诟袊@通用平臺(tái)的擴(kuò)展性之余，也將有眼花繚亂的車(chē)型擺在面前供選擇。